El Suministro deberá incluir todos aquellos ítems que no hubiesen sido expresamente indicados en la presente sección, pero que pueda inferirse razonablemente que son necesarios para satisfacer el requisito de suministro indicado, por lo tanto, dichos bienes y servicios serán suministrados por el Proveedor como si hubiesen sido expresamente mencionados, salvo disposición contraria en el Contrato.

Los bienes y servicios suministrados deberán ajustarse a las especificaciones técnicas y las normas estipuladas en este apartado. En caso de que no se haga referencia a una norma aplicable, la norma será aquella que resulte equivalente o superior a las normas oficiales de la República del Paraguay. Cualquier cambio de dichos códigos o normas durante la ejecución del contrato se aplicará solamente con la aprobación de la contratante y dicho cambio se regirá de conformidad a la cláusula de adendas y cambios.

El Proveedor tendrá derecho a rehusar responsabilidad por cualquier diseño, dato, plano, especificación u otro documento, o por cualquier modificación proporcionada o diseñada por o en nombre de la Contratante, mediante notificación a la misma de dicho rechazo.

• Identificar el nombre,  cargo  y  la dependencia de la Institución de quien solicita el procedimiento de contratación a ser publicado: Benjamin Barreto Jefe del Departamento de Transporte dependiente de la Direccion Administrativa
• Justificación de la necesidad que se pretende satisfacer mediante la contratación a ser realizada. Considerando que el Ministerio de Educacion y Ciencias dispone de una flota de vehiculos que utiliza para el cumplimiento de la mision institucional, el mantenimiento y reparacion de los mismos es impresindible. En ese sentido atendiendo las incursiones operativa que realiza el Ministerio de Educacion y Ciencias como institucion es de sustancial importancia mantener en condiciones dichos vehiculos que son utilizados para el traslado del personal a los diferentes puntos del pais
• Justificación de la planificación, si se trata de un procedimiento de contratación periódico o sucesivo,  o si el mismo responde a una necesidad temporal: El proceso de "Mantenimiento y reparacion de rodados" se realiza en forma sucesiva, a fin de garantizar el buen funcionamiento de los rodados
• Justificación de las especificaciones técnicas establecidas.: Las especificaciones tenicas establecidas estan conforme al tipo de vehiculo que utiliza el MEC

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1. CONDICIONES PARA LA REALIZACIÓN DEL SERVICIO:

La presente contratación es a los efectos de contar con un taller mecánico que se encargará de los SERVICIOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS del Ministerio de Educación y Ciencias, durante toda la vigencia del contrato o hasta alcanzar el monto mínimo contratado.

A tal efecto deberá cumplir las siguientes especificaciones:

1. Realizar los trabajos detallados en los presupuestos aprobados por la Convocante.
2. Será responsable de la provisión de los equipos de protección individual necesarios para sus empleados y deberá cumplir con las disposiciones legales vigentes, responsabilizándose por el pago de los sueldos y beneficios de sus empleados.
3. Proveer todos los repuestos a ser colocados, éstos deben ser originales de las marcas de las unidades y las partes reemplazadas deben ser verificadas por el Departamento de Transporte del MEC para corroborar el cambio correspondiente. En caso de la no existencia en plaza de repuestos originales de la marca, el Oferente deberá remitir un presupuesto del representante de la marca haciendo constar el faltante del mismo, e informar al jefe del Departamento de Transporte, para la aprobación de la Dirección Administrativa para la utilización de los repuestos paralelos, homologados a ser utilizados.
4. Deberá asumir entera responsabilidad por todos los daños causados a los vehículos de la Convocante, provenientes de hecho u omisiones voluntarias, negligencia o inexperiencia de sus empleados y/o servicios tercerizados permitidos en el presente Pliego de Bases y Condiciones, mientras que el bien entregado se halle a su cargo para su mantenimiento y/o reparación, sin cargo para la Convocante.
5. Presentar como parte de su oferta, una PÓLIZA DE SEGUROS contra todo riesgo para los vehículos que se encuentren a cargo del taller, por un monto mínimo en conjunto de GS. 2.000.000.000, a fin de asegurar el cabal, eficiente y oportuno resarcimiento en caso de daño a los vehículos de la Contratante, mientras se hallen a cargo del taller, comprendiendo los servicios tercerizados permitidos en el presente PBC. La misma deberá estar vigente al momento de la presentación de ofertas y con vigencia hasta la culminación de la ejecución del Contrato
6. El Oferente deberá contar con Cobertura de Grúas para auxilio a TODOS LOS VEHÍCULOS, las 24 horas EN TODO EL TERRITORIO DE LA REPÚBLICA, con asistencia de mecánica ligera, incluida domingos y feriados. Este servicio debe ser inmediato sin costo para la Convocante, a la solicitud del Jefe del Departamento de Transporte y/o las personas debidamente autorizadas. El Servicio de Grúa deberá ser suministrado dentro del territorio nacional, por medio del vehículo propio de la empresa adjudicada o a través de convenios de servicios con empresas del ramo. El Servicio de Grúa deberá contar con seguro para cubrir daños que eventualmente puedan sufrir los vehículos durante el traslado. (La póliza deberá estar vigente durante toda la etapa de ejecución contractual y será verificada al momento de la ejecución contractual)
7. Debe contar con Licencia Ambiental expedida por la MADES (Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible) de conformidad a las Disposiciones Legales vigentes.
8. Debe contar con Certificado de Licencia Comercial definitiva, y copia de Resolución de aprobación del plan de adecuación a los aspectos ambientales otorgado por la municipalidad para los talleres que se encuentran dentro del municipio de asunción para los Talleres ubicados en Asunción, para talleres ubicados en otro municipio patente comercial, donde el rubro y/o actividad debe ser Taller Mecánico.
9. En ningún caso los vehículos podrán ser utilizados para ningún fin particular de la empresa adjudicada.
10. Las unidades deberán entregarse a la Convocante con el lavado y engrase correspondiente.
11. Deberá garantizar los servicios ejecutados contra defectos de mano de obra o de repuestos o de materiales utilizados por un plazo de 6 (seis) meses y/o 20.000 km de uso, a partir de la fecha de reparación y/o mantenimiento de los vehículos aprobado por el Dpto. de Transporte. Si dentro dicho periodo surgiese desperfectos en las tareas realizadas, el oferente adjudicado deberá reparar la unidad (vehículo) respectiva sin costo adicional para la Convocante.
12. Garantizar que cuenta con las herramientas necesarias, el personal adecuado y calificado para el cumplimiento de los trabajos solicitados.

2. CONDICIONES MÍNIMAS DEL TALLER:

1. El Taller deberá estar ubicado a una distancia no mayor a 8 (ocho) Km de la sede del Departamento de Transporte del MEC sito en Pettirossi N° 277 y Capitán Figari, de la ciudad de Asunción.
2. Infraestructura MÍNIMA propia de 1.300 m2 en 1 (uno) o 2 (dos) bloques contiguos totalmente cubiertos con techo de tinglado, a efectos de ofrecer las condiciones mínimas de seguridad de los vehículos de la Institución. Se deberá presentar copia autenticada del Título de propiedad.
3. El Oferente deberá contar, además, con infraestructura adecuada para el resguardo y estacionamiento de los vehículos de 200 m2 como mínimo, cerrado, para el estacionamiento y resguardo de los vehículos del MEC.
4. Plano aprobado de infraestructura, con su resolución de aprobación donde figuren todos los terrenos y con su respectivo certificado de inspección final in situ que concuerden con la construcción existente y en el cual conste que todos los terrenos estén debidamente habilitados para operar
5. Debe contar con un sistema de protección contra incendios en todas sus instalaciones (extintores, baldes de arena, sistemas de detección de humo, cartelería, de indicadores de salidas de emergencia, entre otros) que será verificada en la Inspección Técnica en la oportunidad de la visita de la Comisión Evaluadora, a las instalaciones de los oferentes.
6. El Taller oferente debe contar con una (1) sala cerrada y refrigerada para las reparaciones de motor, caja y diferencial, a fin de evitar la contaminación del ambiente, equipada con todas las herramientas necesarias.
7. Debe contar con sistema de seguridad permanente. A tal efecto deberá contar con guardias de seguridad y/o sistemas de seguridad, circuito cerrado en todo el taller (cámaras), sensores de movimiento y alarmas.

3. SERVICIOS ADICIONALES       QUE   DEBEN          CUMPLIR     LAS EMPRESAS ADJUDICADAS:

CHEQUEOS: La empresa adjudicada deberá realizar una verificación completa del vehículo, sin costo adicional, cuando lo requiere la Convocante.

DIAGNOSTICO: La empresa adjudicada deberá entregar un informe dónde conste el resultado del chequeo realizado en los vehículos indicados por la Convocante, las veces que ésta lo requiere y sin costo adicional.

AUXILIO EN LA VÍA PÚBLICA: La empresa adjudicada deberá prestar servicio de auxilio mecánico y/o servicio de grúa cuando sea requerido por la Convocante y sin costo adicional.

OBSERVACIÓN: Los servicios adicionales se harán en base al listado de vehículos del Ministerio de Educación y Ciencias.

4. PERSONAL:

El oferente deberá contar con una cantidad mínima de 13 (trece) personales, los cuales deberán estar inscriptas en el seguro social del IPS, con una antigüedad mínima de 6 (SEIS) meses. Debido al tamaño de la necesidad requerida por esta convocante, no se considerará a una persona técnica en más de una especialidad. Se requiere presentar certificados y títulos certificados por el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC), Ministerio de Justicia y/o Ministerio del Trabajo y/o SNPP (Servicio Nacional de Promoción profesional) u otro instituto privado reconocido por el MEC.

Las especializaciones requeridas son las siguientes:

      1 (un) técnico en Electricidad del automóvil;

      3 (tres) especialistas en mecánica automotriz general;

      1 (un) mecánico exclusivo de motores diésel;

      1 (un) técnico en refrigeración del automóvil;

      1 (un) mecánico especializado en motores nafteros;

      1 técnico en Metalmecánica.* 

      3 (tres) auxiliares mecánicos**

      2 (dos) funcionarios administrativos como mínimo.

* En el caso de 1 técnico en Metalmecánica, podrá ser tercerizado, para lo cual, deberá acreditar que cuenta con contrato vigente y/o carta compromiso de contratación con el especialista requerido, al momento de la verificación in situ del taller durante la etapa de evaluación, demostrando así que el servicio se encuentra garantizado si la convocante lo requiera.

**Los auxiliares mecánicos y administrativos no requieren presentación de certificados o constancias de estudios.

La cantidad de personal solicitado obedece a que las necesidades de esta convocante de contar con respuesta inmediata y eficaz para la gran y variada flota de vehículos que posee; ya que, debido a la demanda constante de vehículos, los mismos deben, necesariamente estar operativos en el menor tiempo posible.

5. INFRAESTRUCTURA DEL TALLER, EQUIPAMIENTOS Y  Y HERRAMIENTAS. (Lo detallado a continuación debe encontrarse en el taller del oferente en el momento de la verificación "in situ" y durante todo el periodo de vigencia del contrato)

 El oferente deberá contar mínimamente con:

1. Dos (2) fosas de trabajo, azulejadas y /o pintadas con buena iluminación
2. Dos (2) Gatos hidráulicos tipo yacaré con capacidad mínima de 2000 kg.
3. Dos (2) Gatos hidráulico tipo yacaré con capacidad mínima de 4000 kg.
4. Caballetes de seguridad, como mínimo 30 unidades.
5. Scanner automotriz multimarcas.
6. Taladro eléctrico estándar
7. Compresor de aire, como mínimo de 250 litros
8. Multitester digital de uso automotriz.
9. Multitester analógico.
10. * Torno para rectificación de tambores y frenos.*
11. ** Torno para reparación de ejes y cardanes.**
12. Prensa hidráulica de banco: con capacidad mínima de 30 (treinta) toneladas.
13. Cuatro (4) prensas morsa de banco
14. Dos (2) pistolas neumáticas.
15. Gato para desmontaje de caja de cambios.
16. Cuatro (4) banco de trabajo.
17. Cajas de herramientas manuales, las mismas deben incluir como mínimo herramientas manuales destornilladores, llaves combinadas, llaves de tubo, pinza universal, pinzas de seguro. Mínimo 10 (diez) cajas
18. *** Banco de limpieza de picos electro inyectores diésel (Common Rail)
19. Banco de limpieza de picos inyectores naftero.
20. Banco y Power para estirar chasis. En caso de ser tercerizado, es necesario presentar una copia del contrato de prestación de servicios de este equipo, el cual debe estar vigente en la fecha de apertura de la oferta. El equipo en cuestión debe encontrarse en el taller del oferente en el momento de la verificación y durante todo el período de vigencia del contrato. 
21. Probador de picos inyectores diésel convencional.
22. 2 Banco para armado de motores.
23. Banco soporte armado diferencial con reloj comparador de medidas.
24. Analizador de gases de escape con el fin de controlar la contaminación del ambiente
25. Soldador eléctrico de arco de como mínimo 250 amperes.
26. Succionador de aceite al vacío.
27. Soldador eléctrico MIC.
28. Cinco (5) elevadores hidráulicos y/o eléctricos.
29. Alineadora y balanceadora operativa en el taller.
30. Alineador de luces.
31. Soldadura autógena.
32. Kit probador de fugas de presión de radiador de agua.
33. Cargador de batería.
34. Hidrolavadora
35. Una (1) máquina de vacío para gas RI 134 ecológico.
36. Dos (2) manómetros para carga de gas RI 134 ecológico.
37. Un (1) baroscopio para realizar inspecciones de motor
38. Sala de ajustes equipada con micrómetro de exteriores, calibre, reloj comparador de interior, compresímetros analógicos  y/o digitales para motores diésel y compresímetros analógicos  y/o digitales para motores a nafta..
39. Multímetro para realizar mediciones en reparaciones de sistemas electrónicos concernientes a inyección electrónica.
40. Generador de 50 kv como mínimo a modo de garantizar energía eléctrica durante el horario laboral, de tal manera a cumplir cabal, eficientemente y sin interrupciones por cortes temporales de luz los trabajos encomendados
41. Prensa hidráulica con capacidad de 30 (treinta) toneladas, actuadores hidráulicos para elevamiento de vehículos, llaves de mano, medidor de compresión de motor.
42. Multitester digital de uso automotriz.
43. Gato para desmontaje de caja de cambios.
44. Una (1) sala cerrada y refrigerada para reparación de motores y cajas

* En el caso de Torno para rectificación de tambores y freno, podrá ser tercerizado, para lo cual, deberá acreditar que cuenta con contrato vigente y/o carta compromiso de contratación con el taller especialista del ramo requerido,  al momento de la verificación in situ del taller durante la evaluación, demostrando así que el servicio se encuentra garantizado si la convocante lo requiera.

** En el caso de Torno para reparación de ejes y cardanes, podrá ser tercerizado, para lo cual, deberá acreditar que cuenta con contrato vigente y/o carta compromiso de contratación con el taller especialista del ramo requerido,  al momento de la verificación in situ del taller durante la evaluación, demostrando así que el servicio se encuentra garantizado si la convocante lo requiera.

*** En el caso de Banco de limpieza de picos electro inyectores diésel (Common Rail), podrá ser tercerizado, para lo cual, deberá acreditar que cuenta con contrato vigente y/o carta compromiso de contratación con el taller especialista del ramo requerido,  al momento de la verificación in situ del taller durante la evaluación, demostrando así que el servicio se encuentra garantizado si la convocante lo requiera.

         - Todos los integrantes del del Consorcio deberán cumplir con los requisitos legales en su totalidad; tales como ser: obligaciones tributarias, laborales y de seguridad social.

LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS SE LLEVARÁ A CABO DE LA SIGUIENTE MANERA:

A) MANTENIMIENTO DE BAJA COMPLEJIDAD: El Ministerio de Educación y Ciencias derivará a través del Departamento de Transporte al Proveedor los vehículos que registren cinco mil (5.000) km de recorrido para el mantenimiento preventivo correspondiente, conforme al detalle de los vehículos que forman parte del parque automotor de la Institución. El servicio de mantenimiento de vehículos que reviste baja complejidad comprende los siguientes trabajos:

a) Verificación de la ficha del vehículo y definición de los trabajos de mantenimiento necesarios (cambio de filtro de aire, de aceite y combustible), de acuerdo con el kilometraje.

 b) Verificación y ejecución de ajustes y regulaciones necesarias en los sistemas de freno, de dirección, de enfriamiento, eléctrico, etc.

 c) Verificación y recarga de fluidos hidráulicos, agua de radiador (refrigerante), depósitos de agua, batería, etc.

 d) Verificación y cambio de piezas por desgaste como correas, pastillas y fibras de freno, rulemanes, etc., cuando sean necesarios.

e) Verificación y engrase de ejes y mazas, etc., cuando sean necesarios.

f) Verificación de sistema de climatización y recarga de gas, cuando sea necesario.

 B) REPARACIÓN DE ALTA COMPLEJIDAD: El servicio de reparaciones comprende la reparación y/o cambio de piezas de cualquier desperfecto del vehículo, en su planta motriz, caja, diferencial, sistemas de dirección, freno, suspensión, hidráulico, eléctrico, de enfriamiento y climatización, así como cualquier otro desperfecto, incluye la parte de chapería y pintura.

Los repuestos utilizados serán originales de los representantes de las marcas en Paraguay. En caso de no existencia en plaza de repuestos originales de los representantes de las marcas, el Proveedor deberá comunicar por escrito a la Contratante y someter a su aprobación los repuestos paralelos y homologados a ser utilizados.

C) SERVICIO DE GRÚA: Cobertura de Grúas para auxilio a TODOS LOS VEHÍCULOS, las 24 horas EN TODO EL TERRITORIO DE LA REPÚBLICA, con asistencia de mecánica ligera, incluido domingos y feriados. Este servicio debe ser inmediato sin costo, a la solicitud de Jefe del Departamento de Transporte  y/o las personas debidamente autorizadas. El Servicio de Grúa deberá ser suministrado dentro del territorio nacional, por medio de vehículo propio de la empresa adjudicada o a través de convenios de servicios con empresas del ramo. El Servicio de Grúa deberá contar con seguro para cubrir daños que eventualmente puedan sufrir los vehículos durante el traslado. (La póliza deberá estar vigente durante toda la etapa de jecución contractual y será verificada al momento de la ejecución contractual)

E) SERVICIOS NO DESCRIPTOS EN LA ORDEN DE SERVICIO: El Proveedor adjudicado tendrá la obligación de realizar una revisión y diagnostico general del vehículo remitido para su revisión a través de la orden provisional y, en caso de detectar situaciones no consideradas en dicha orden y que requiera de mantenimiento o reparación, comunicará tal circunstancia y elaborando a tal efecto un presupuesto adicional para su estudio y aprobación por la Dirección Administrativa.

Para los procedimientos de Menor Cuantía, este tipo de procedimiento de contratación estará preferentemente reservado a las MIPYMES, de conformidad al artículo 34 inc b) de la Ley N° 7021/22 ‘’De Suministro y Contrataciones Públicas". Son consideradas Mipymes las unidades económicas que, según la dimensión en que organicen el trabajo y el capital, se encuentren dentro de las categorías establecidas en el Artículo 5° de la Ley N° 4457/2012 ‘’PARA LAS MICRO, PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS’’, y se ocupen del trabajo artesanal, industrial, agroindustrial, agropecuario, forestal, comercial o de servicio

PLAN DE ENTREGA

PERSONAL AUTORIZADO: Dentro de los 3 (tres) días hábiles, posteriores a la firma del contrato, el Proveedor deberá designar por nota dirigida a la Dirección Administrativa, el encargado de recepcionar las ordenes de servicios (provisorias y definitivas), así como de dar seguimiento y cumplimiento al contrato. Igualmente deberá señalar los números telefónicos correspondientes, incluyendo móvil, correo electrónico oficial, siendo éstos los canales de comunicación oficiales entre ambas partes.

SOLICITUD DE DIAGNÓSTICO Y PRESUPUESTO: El Departamento de Transporte remitirá cada vehículo al Proveedor con una Orden de Servicio Provisoria, para la verificación técnica con la indicación de los servicios requeridos y solicitando el diagnóstico y presupuesto al Proveedor. El plazo para la emisión del diagnóstico y presupuesto por parte del Proveedor será:

 a) Para mantenimiento y reparaciones de baja complejidad: dentro de las 24 horas de recepcionada la orden de servicio provisoria correspondiente.

b) Para mantenimiento y reparaciones de alta complejidad: dentro de las 72 horas de recepcionada la orden de servicio provisoria correspondiente.

Asimismo, en dicho diagnóstico el Proveedor deberá indicar la duración del mantenimiento y/o reparación (días) de acuerdo a la complejidad del servicio (baja o alta) y el presupuesto detallado de los trabajos (servicios y/o reparaciones) a ser realizados para cada caso. Se aclara que el proveedor remite el presupuesto de los servicios al solo efecto de que los mismos sean cotejados con los precios ofertados antes de la emisión de las Órdenes de Servicios correspondientes, a través de las cuales se autorizará el inicio del servicio objeto del Contrato y para una correcta gestión administrativa.

ORDEN DE SERVICIO DEFINITIVA: Dicho presupuesto será puesto a consideración de la Dirección Administrativa para su posterior aprobación y emisión de la correspondiente Orden de Servicio Definitiva, la cual será notificada al Proveedor antes de iniciar el trabajo, debiendo el proveedor recepcionar la Orden de Servicio Definitiva haciendo constar la firma, aclaración de firma y fecha de recepción de la misma, por parte del personal autorizado para recibir las ordenes de servicios.

PLAZOS DE ENTREGA DE LOS SERVICIOS Y/O REPARACIONES:

a) MANTENIMIENTO DE BAJA COMPLEJIDAD: el plazo de ejecución de los trabajos no podrá ser superior a 3 (tres) días hábiles, contados a partir de la recepción efectiva de la Orden de Servicio Definitiva. Los trabajos que puedan efectuarse en menor plazo, deberán hacerse en ese tiempo.

b) REPARACIÓN DE ALTA COMPLEJIDAD: el plazo no podrá exceder de 25 (veinticinco) días corridos, a partir de la recepción efectiva de la Orden de Servicio Definitiva. Los trabajos que puedan efectuarse en menor plazo, deberán hacerse en ese tiempo.

c) PRÓRROGA DE PLAZOS PARA MANTENIMIENTOS Y REPARACIONES: En caso de fuerza mayor o caso fortuito no imputable al prestador de servicio, se podrá prorrogar el plazo para la entrega de los vehículos, previa solicitud justificada por escrito dentro del plazo que corresponda a la entrega de los servicios según la Orden de Servicio Definitiva, debiendo el Departamento de Transporte notificar al Proveedor la decisión de prorrogar o no el plazo de entrega, justificando en ambos casos la decisión.

ENTREGA DEL SERVICIO: Concluido el plazo establecido en la Orden de Servicio Definitiva y, a los efectos de realizar la entrega del vehículo, el Proveedor coordinará la entrega del mismo en el predio o taller del Contratista y/o predio del Departamento de Transporte. El procedimiento para la entrega del vehículo será el siguiente: el Departamento de Transporte realizará las pruebas mecánicas y verificaciones necesarias para comprobar que el servicio coincida fehacientemente con la descripción realizada en la Orden de Servicio Definitiva. Al momento de la recepción y verificación del servicio realizado por el proveedor se comprobará el bien/repuesto sustituido, dejando constancia de ello en el Acta de Recepción del Vehículo.

Como se trata de una licitación sostenible, el proveedor deberá hacerse cargo de los residuos generados. 

RECEPCIÓN DEFINITIVA: Una vez aprobado el servicio de mantenimiento y/o reparación se procederá a la recepción definitiva del vehículo, expidiendo la Dirección Administrativa el acta correspondiente. En caso de que se detecten deficiencias y/o alteraciones de calidad y/o cualquier circunstancia que indiquen que el servicio no haya sido ejecutado en todo o en parte conforme a la Orden de Servicio, el Departamento de Transporte notificará detalladamente el hallazgo por escrito al Proveedor, requiriendo la realización del servicio de mantenimiento y/o reparación deficiente o faltante, remitiendo a tal efecto el vehículo en cuestión. El Proveedor tendrá 2 (dos) días hábiles para reparar o reemplazar los servicios defectuosos reclamados, sin costo para la Convocante.

No aplica

No aplica

Departamento de Transporte realizará las pruebas mecánicas y verificaciones necesarias para comprobar que el servicio coincida fehacientemente con la descripción realizada en la Orden de Servicio Definitiva. Al momento de la recepción y verificación del servicio realizado por el proveedor se comprobará el bien/repuesto sustituido, dejando constancia de ello en el Acta de Recepción del Vehículo