consultamos si es posible ampliar el lozo de entrega de los bienes a por lo menos 8 meses desde la firmadel contrato atendiendo que el volumen delmismo a demas que dicho bienes deben ser importados desde el exterior tomando en cuenta el tiempo de fabricacion de cada bien solicitado
consultamos si es posible ampliar el lozo de entrega de los bienes a por lo menos 8 meses desde la firmadel contrato atendiendo que el volumen delmismo a demas que dicho bienes deben ser importados desde el exterior tomando en cuenta el tiempo de fabricacion de cada bien solicitado
Ceñirse al Plan de Entrega del Pliego de Bases y Condiciones
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ITEM 5 Carro de Bombero
En las especificaciones del vehículo para camión de bomberos no se solicitan datos mecánicos del vehículo base, tales como motor y potencia del mismo, sistema de frenos, sistema de suspensión, etc.
Consultamos si esto significa que la selección del vehículo base y sus especificaciones técnicas quedan a la libre elección del oferente.
En las especificaciones del vehículo para camión de bomberos no se solicitan datos mecánicos del vehículo base, tales como motor y potencia del mismo, sistema de frenos, sistema de suspensión, etc.
Consultamos si esto significa que la selección del vehículo base y sus especificaciones técnicas quedan a la libre elección del oferente.
Debido a que el camión de bomberos se estará utilizando para apagar incendios estructurales urbanos, en los que además de edificios/casa y afines, también podrían tratarse de lugares como estaciones de llenado de combustibles u otros líquidos inflamables o incendios de naturaleza eléctrica que requieren el uso de polvo químico seco, creemos que debería ser una exigencia la provisión un contenedor de polvo químico seco de aprox. 250 Kg para combatir incendios del tipo BC?
Debido a que el camión de bomberos se estará utilizando para apagar incendios estructurales urbanos, en los que además de edificios/casa y afines, también podrían tratarse de lugares como estaciones de llenado de combustibles u otros líquidos inflamables o incendios de naturaleza eléctrica que requieren el uso de polvo químico seco, creemos que debería ser una exigencia la provisión un contenedor de polvo químico seco de aprox. 250 Kg para combatir incendios del tipo BC?
Ajustarse a lo solicitado en el Pliego de Bases y Condicones
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ITEM 5 Carro de Bombero
En el PBC se solicita una estructura de perfiles de aluminio anodizado unidos por tornillería autoblocante (autobloqueante). Este sistema sería muy sensible a roturas o aflojamientos debido a las vibraciones y tensiones producidas al circular por terrenos desparejos. ¿Se aceptaría la construcción de una carrocería en perfiles de aluminio anodizado soldada en el mismo material anticorrosivo e instalada sobre montajes elásticos para absorber las vibraciones y tensiones producidas al circular por terrenos irregulares?
En el PBC se solicita una estructura de perfiles de aluminio anodizado unidos por tornillería autoblocante (autobloqueante). Este sistema sería muy sensible a roturas o aflojamientos debido a las vibraciones y tensiones producidas al circular por terrenos desparejos. ¿Se aceptaría la construcción de una carrocería en perfiles de aluminio anodizado soldada en el mismo material anticorrosivo e instalada sobre montajes elásticos para absorber las vibraciones y tensiones producidas al circular por terrenos irregulares?
Ajustarse a lo solicitado en el Pliego de Bases y Condiciones
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ITEM 5 Carro de Bombero
En el PBC (página 13) se solicita que el caudal de la bomba de agua anti-incendio sea de 4.000 litros/minuto a 10 bar de presión y de 400 litros/minuto a 40 bar de presión o superior.
Solicitamos sea aceptadaque el caudal de la bomba tenga las siguientes especificaciones: mínimo 2.000 litros/minuto a 10 bar y 400 litros/minuto a 40 bar.
En el PBC (página 13) se solicita que el caudal de la bomba de agua anti-incendio sea de 4.000 litros/minuto a 10 bar de presión y de 400 litros/minuto a 40 bar de presión o superior.
Solicitamos sea aceptadaque el caudal de la bomba tenga las siguientes especificaciones: mínimo 2.000 litros/minuto a 10 bar y 400 litros/minuto a 40 bar.
Ajustarse a lo solicitado en el Pliego de Bases y Condiciones
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ITEM 5 Carro de Bombero
En la página 14 del PBC se solicita un manómetro aforado de alta presión de 0 a 60 bar o superior.
Solicitamos sea aceptado un manómetro aforado de alta presión de 0 a 50 bar ya que la alta presión nunca superaría los 40 bar de acuerdo a la bomba que se solicita en la pág. 13.
En la página 14 del PBC se solicita un manómetro aforado de alta presión de 0 a 60 bar o superior.
Solicitamos sea aceptado un manómetro aforado de alta presión de 0 a 50 bar ya que la alta presión nunca superaría los 40 bar de acuerdo a la bomba que se solicita en la pág. 13.
Pdrán ser considerado un manometro de 0 a 50 bar. conforme a la Adenda 2
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ITEM 5 Carro de Bombero
En la página 15 del PBC se solicita: sirena electromecánica de 2 HP de potencia.
Solicitamos sea aceptada una sirena más moderna del tipo electrónica multitonal de 120 watts de potencia con sistema de megáfono incorporado.
En la página 15 del PBC se solicita: sirena electromecánica de 2 HP de potencia.
Solicitamos sea aceptada una sirena más moderna del tipo electrónica multitonal de 120 watts de potencia con sistema de megáfono incorporado.
Ajustarse a lo solicitado en el Pliego de Bases y Condiciones
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ITEM 5 Carro de Bombero
En la página 15 del PBC se solicita un generador monofásico de 5,5 KVA. Solicitamos sea aceptado un generador eléctrico monofásico de 4,5 KVA, teniendo en cuenta que el mencionado equipo abastecerá de energía suficiente al mástil rebatible con 4 reflectores de 220V 500Watt c/u.
(500W x 4 = 2000 Watt ----- con un coef. de 0,7 tenemos que equivale a 2,8 KVA)
En la página 15 del PBC se solicita un generador monofásico de 5,5 KVA. Solicitamos sea aceptado un generador eléctrico monofásico de 4,5 KVA, teniendo en cuenta que el mencionado equipo abastecerá de energía suficiente al mástil rebatible con 4 reflectores de 220V 500Watt c/u.
(500W x 4 = 2000 Watt ----- con un coef. de 0,7 tenemos que equivale a 2,8 KVA)
Ajustarse a lo solicitado en el Pliego de Bases y Condiciones
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ITEM 4 Carro Hidrante
Tomando en consideración que las manifestaciones de personas que alteran el orden público son cada día más violentas y que durante cualquiera de ellas pueden participar manifestantes con diversos tipos de armas incluyendo de fuego de diverso calibre, creemos que sería conveniente y necesario considerar que el camión hidrante que se utilizará para controlar dichas manifestaciones debería incluir para la protección de los funcionarios policiales que lo operan, lo siguiente:
Defensa anti-barricadas,
Desplazadora / Topadora frontal,
Sellado de puertas,
Protecciones (parachoques)
Rejas/rejillas en cristales frontales y laterales
Chapones protectores,
Mallas protectoras
Blindaje (definir tipo de Blindaje)
Tomando en consideración que las manifestaciones de personas que alteran el orden público son cada día más violentas y que durante cualquiera de ellas pueden participar manifestantes con diversos tipos de armas incluyendo de fuego de diverso calibre, creemos que sería conveniente y necesario considerar que el camión hidrante que se utilizará para controlar dichas manifestaciones debería incluir para la protección de los funcionarios policiales que lo operan, lo siguiente:
Defensa anti-barricadas,
Desplazadora / Topadora frontal,
Sellado de puertas,
Protecciones (parachoques)
Rejas/rejillas en cristales frontales y laterales
Chapones protectores,
Mallas protectoras
Blindaje (definir tipo de Blindaje)
Las sujerencias fueron incluidas a las especificaciones tecnicas mediante Adenda N° 2, en cuanto al blindaje del Carro Hidrante el mismo no es necesario
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ITEM 4 Carro Hidrante
En la página 9 de la Adenda N° 1 de la LPN 50/14 (página 20 del PBC original) dice y citamos:
Todos los controles de luz y elementos de mando se identifican por las plaquetas de aluminio o acrílico auto adhesivo con inscripciones linfua Portuges; asignado en el tablero de instrumentos del coche, para facilitar la identificación y la manipulación.
Aparte del error que dice linfua en lugar de lengua, ¿Por qué se solicita que los letreros indicadores tengan inscripciones en lengua Portuguesa, no debería ser en Castellano o Español? Por favor aclarar.
En la página 9 de la Adenda N° 1 de la LPN 50/14 (página 20 del PBC original) dice y citamos:
Todos los controles de luz y elementos de mando se identifican por las plaquetas de aluminio o acrílico auto adhesivo con inscripciones linfua Portuges; asignado en el tablero de instrumentos del coche, para facilitar la identificación y la manipulación.
Aparte del error que dice linfua en lugar de lengua, ¿Por qué se solicita que los letreros indicadores tengan inscripciones en lengua Portuguesa, no debería ser en Castellano o Español? Por favor aclarar.