2.5.1 |
Desmontar/montar transmisi?n |
1 |
Unidad |
₲ 3.220.000 |
₲ 3.220.000 |
2.5.2 |
Cambio de juego de juntas y retenes |
1 |
Unidad |
₲ 2.838.200 |
₲ 2.838.200 |
2.5.3 |
Cambio de seguro interno c/uno. |
1 |
Unidad |
₲ 954.500 |
₲ 954.500 |
2.5.4 |
Cambio de sincronizador (c/uno) |
1 |
Unidad |
₲ 940.700 |
₲ 940.700 |
2.5.5 |
Cambio de selector c/uno. |
1 |
Unidad |
₲ 1.046.500 |
₲ 1.046.500 |
2.5.6 |
Cambio de bujes y pernos |
1 |
Unidad |
₲ 3.098.100 |
₲ 3.098.100 |
2.5.7 |
Cambio de retenes de masa delantera |
1 |
Unidad |
₲ 784.300 |
₲ 784.300 |
2.5.8 |
Cambio de sellos de cilindro de direcci?n |
1 |
Unidad |
₲ 706.100 |
₲ 706.100 |
2.5.9 |
Cambio de sellos de direccionhidrostatica |
1 |
Unidad |
₲ 736.000 |
₲ 736.000 |
2.5.10 |
Desmontar/montar diferencial delantero, para diagn?stico |
1 |
Unidad |
₲ 1.495.000 |
₲ 1.495.000 |