De la revision de los planos de secciones Transversales indica para el Lote 1,2 y 3 Sub Rasante Mejorada, sin embargo en la Planilla de Oferta el item 1.7 Indica que el item se denomina Suelo Mejorado.
Solicitamos una verifiacion y confirmacion de que el item afectuar sea el de Suelo Mejorado ya que dentro de las EETT se encuentra tanto para el Item Suelo Mejorado como para el Item Sub Rasante Mejorada en el cual hay una variacion en el CBR exigido
De la revision de los planos de secciones Transversales indica para el Lote 1,2 y 3 Sub Rasante Mejorada, sin embargo en la Planilla de Oferta el item 1.7 Indica que el item se denomina Suelo Mejorado.
Solicitamos una verifiacion y confirmacion de que el item afectuar sea el de Suelo Mejorado ya que dentro de las EETT se encuentra tanto para el Item Suelo Mejorado como para el Item Sub Rasante Mejorada en el cual hay una variacion en el CBR exigido
En la carpeta de planos PLANOS LOTE 2\04 PLANIALTIMETRIA\EDITABLE\4.3 ACCESO BELEN" se muestra un tramo correspondiente al Acceso Belen de 0.932 km. Favor confirmar que este tramo no se incluye en el presente llamado.
En la carpeta de planos PLANOS LOTE 2\04 PLANIALTIMETRIA\EDITABLE\4.3 ACCESO BELEN" se muestra un tramo correspondiente al Acceso Belen de 0.932 km. Favor confirmar que este tramo no se incluye en el presente llamado.
En el archivo "ATLAS PLANOS Tramo Acceso Ybapovo" que se encuentra en la siguiente carpeta PLANOS LOTE 2\04 PLANIALTIMETRIA\PDF\02 ACCESO YBAPOVO\PDF se puede observar la 2 pagina parte del trazado correspondiente al tramo principal del lote 2 y su altimetría. Se puede apreciar que las cotas del proyecto (rasante) difieren en este documento en comparación al archivo correspondiente a la Traza Principal del archivo "DG-72+400 A 73+800" indicando la subrasante de la traza, de todas formas no corresponden los valores observados de acuerdo al P.E. establecido en el proyecto. Favor indicar cual de los dos archivos deberíamos considerar para el presente estudio de la obra.
En el archivo "ATLAS PLANOS Tramo Acceso Ybapovo" que se encuentra en la siguiente carpeta PLANOS LOTE 2\04 PLANIALTIMETRIA\PDF\02 ACCESO YBAPOVO\PDF se puede observar la 2 pagina parte del trazado correspondiente al tramo principal del lote 2 y su altimetría. Se puede apreciar que las cotas del proyecto (rasante) difieren en este documento en comparación al archivo correspondiente a la Traza Principal del archivo "DG-72+400 A 73+800" indicando la subrasante de la traza, de todas formas no corresponden los valores observados de acuerdo al P.E. establecido en el proyecto. Favor indicar cual de los dos archivos deberíamos considerar para el presente estudio de la obra.
Considerar el archivo correspondiente a la Traza Principal del archivo "DG-72+400 A 73+800" como referencia para el inicio de la cota de empalme. Los ajustes que sean necesarios se implementaran posteriormente en el terreno.
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Capacidad en Materia de Personal
"Jefe de Obra o Superintendente de Obras"
Entendemos que el Ingeniero Civil o Vial para el cargo de Jefe de Obras o Superintendente deberá contar con 5 años de experiencia como superintendente, jefe de obra o residente en obras viales con pavimentación asfáltica. Favor aclarar.
"Jefe de Obra o Superintendente de Obras"
Entendemos que el Ingeniero Civil o Vial para el cargo de Jefe de Obras o Superintendente deberá contar con 5 años de experiencia como superintendente, jefe de obra o residente en obras viales con pavimentación asfáltica. Favor aclarar.
Para el cargo de "Jefe de Obra o Superintendente de Obras", el profesional deberá contar con 5 años de experiencia, y para el efecto se considerará solamente su experiencia como superintendente o jefe de obra en obras viales con pavimentación asfáltica.
96
Adenda 4 - Planos
Favor facilitar los documentos reemplazados del archivo 4 PLANIALTIMETRIA de la carpeta PLANOS LOTE 1 como se indica en la Adenda 4.
Los archivos se encuentran disponibles en el SICP.
97
Adenda N 4
De la revision de la adenda N 4 indica que "En el documento planos Lotes_1_2_3_1632917643560" publicado en el SICP, se reemplaza el archivo 4. PLANIAL TIMETRÍA de la carpeta PLANOS LOTE 1. "
Solicitamos Dicho archivo ya que no fue subido con la Adenda
De la revision de la adenda N 4 indica que "En el documento planos Lotes_1_2_3_1632917643560" publicado en el SICP, se reemplaza el archivo 4. PLANIAL TIMETRÍA de la carpeta PLANOS LOTE 1. "
Solicitamos Dicho archivo ya que no fue subido con la Adenda
La ejecución de los Puentes de Hormigón Armado será de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas del "MANUAL CON DISEÑOS ESTRUCTURALES STANDARIZADOS PARA PUENTES DE HORMIGÓN ARMADO DEL MOPC".
Link de descarga: Manual de Carreteras del Paraguay Volumen 4
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Pilotes Puente Lote 2
De la revision de los planos correspondientes a los metros lineas de pilotes a ejecutar se pudo verificar que existen 832 ml sin embargo de la revision de Lista indica que existen 591,36 ml.
Solicitamos al MOPC una verificacion y confirmacion de dicha cantidad, y la posterior modifiacion del precio referencial.
De la revision de los planos correspondientes a los metros lineas de pilotes a ejecutar se pudo verificar que existen 832 ml sin embargo de la revision de Lista indica que existen 591,36 ml.
Solicitamos al MOPC una verificacion y confirmacion de dicha cantidad, y la posterior modifiacion del precio referencial.
En la planilla de cantidades figura como ítem
1.7 Suelo Mejorado donde según EETT pide Para el Lote 3 no se admitirán en las capas superiores del terraplén, en los últimos 0,30 m de espesor, suelos con CBR menor al 10 %; y el ítem
3.9 Sub Rasante Mejorada pide según EETT No se admitirán en las capas superiores del terraplén, en los últimos 0,30 m de espesor, suelos con CBR menor al 10 %; y en los planos de la sección transversal solo figura la Sub Rasante Mejorada, por lo cual entendemos y según las EETT se trataría del mismo ítem por lo cual solicitamos eliminar el que se encuentre duplicado.
En la planilla de cantidades figura como ítem
1.7 Suelo Mejorado donde según EETT pide Para el Lote 3 no se admitirán en las capas superiores del terraplén, en los últimos 0,30 m de espesor, suelos con CBR menor al 10 %; y el ítem
3.9 Sub Rasante Mejorada pide según EETT No se admitirán en las capas superiores del terraplén, en los últimos 0,30 m de espesor, suelos con CBR menor al 10 %; y en los planos de la sección transversal solo figura la Sub Rasante Mejorada, por lo cual entendemos y según las EETT se trataría del mismo ítem por lo cual solicitamos eliminar el que se encuentre duplicado.