Construcción de Pavimento Tipo Empedrado y Asfalto en Trayecto a las USF del Distrito de Ciudad del Este.
TRABAJOS PRELIMINARES O COMPLEMENTARIOS
GENERALIDADES
El Contratista por haberse presentado al Concurso, se presume que se ha informado de todos los Trabajos y condiciones que afectan a la obra. Es responsabilidad del mismo tomar conocimiento in situ de los trabajos, cuantificar y cotizar todas las áreas adicionales a las especificadas explícitamente pero que sean necesarias para el logro de los trabajos licitados.
OBJETO
El presente documento tiene por finalidad establecer las condiciones técnicas y especificación de servicio, para la ejecución de Obras de Asfalto y Empedrado a realizarse
Comprenden todas las actividades que deberá realizar el Contratista antes de la ejecución de la obra civil y se refieren a trabajos de topografía, levantamiento planiáltimetrico del área y verificación de las referencias ofrecidas en el plano de implantación, demás planos de construcción y modo de replanteo, y colocación de cartel de Obra. El modelo de dicho cartel será entregado por la Fiscalización.
Casos específicos u omisiones serán definidos por las presentes especificaciones técnicas o por la fiscalización.
FISCALIZACIÓN
Se denomina Fiscalización a los representantes designados por la Contratante y Contratista a la Empresa seleccionada para la ejecución de la obra.
INFORMACIÓN
Se considera que la Contratista está perfecta y totalmente informada de todo lo referente al local donde serán ejecutados los trabajos, los materiales disponibles, la naturaleza y característica del suelo y otros datos que pueden influir en el desarrollo de los trabajos, no pudiendo alegar desconocimiento de estos elementos. Todos los datos y reconocimientos los obtendrá la Contratista por su cuenta y será, asimismo, durante todo el período de ejecución de la obra, encargada de las tareas de control y custodia de los elementos depositados en la misma, sean o no su propiedad.
EJECUCIÓN
La contratista debe ejecutar todos los trabajos de acuerdo al proyecto y además los considerados adecuados para la buena ejecución de las obras, aun cuando no estén mencionados. En todos los casos deberá existir el consentimiento de la fiscalización.
PROTECCION DE INSTALACIONES EXISTENTES
El Contratista deberá tomar todos los recaudos necesarios para la ejecución de trabajos de acondicionamiento de las tapas de registros y alcantarillas a fin de evitar obstruir el interior de los pozos, desmoronamientos o peligros al personal.
También deberá evitar el corte de cañerías más o menos superficiales que aparezcan durante la preparación de la base. No se permitirá la obstrucción de las salidas domiciliarias.
LOTE 1
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO TIPO ASFALTO EN EL TRAYECTO AL HOSPITAL REGIONAL DISTRITO DE CIUDAD DEL ESTE.
El contratista proveerá de carteles de obra, cuya dimensión características y leyendas serán indicadas en la planilla de cómputo métrico.
En áreas que las requieran por asentamientos diferenciales o hundimientos mayores que 5 (cinco) cm, con relación a la superficie resaltante,
Así como el rebajo de la franja de empedrado adyacente al cordón (franja de cuneta) hasta un nivel que permita que la diferencia entre vereda y asfaltado (en el borde no sea inferior 1 15 (quince) cm (salvo en accesos vehiculares), ni que la carpeta de concreto asfaltico obstruya las bocas de las cañerías de desagüe pluvial de las propiedades, y tampoco se produzca longitudinalmente depresiones que permitan acumulación de aguas en las cunetas.
El ancho de la franja de empedrado a ser rebajada será tal que la pendiente transversal resultante de la franja rebajada no sea mayor al 20%, salvo casos especiales autorizados por la fiscalización de las obras. De ser necesarios en esta operación se deberá corregir la alineación de los cordones.
Las tareas de reparación, reposición y/o rebaje de empedrado comprenderán la remoción de piedras, remisión y estabilización de sub-rasante eventualmente inestable, reposición del colchón de piedra triturada 6ta. de espesor no menor de 15 cm. o de 225 kg por metro cuadrado y del empedrado, debidamente compactado a satisfacción de la fiscalización, que podrá exigir una prueba de carga antes su aprobación.
En los tramos donde existen colchones o en que se verifique
Falta o destrucción de cordones deberá proveer y colocar dichas piezas, que serán prefabricadas de hormigón simple.
Los cordones serán repuestos en todos los lugares determinados por la fiscalización. Todos los cordones así colocados tendrán las siguientes características:
- Resistencia característica fck 180 Kg/cn2.
- Espesor mínimo = 10,0 cm.
- Longitud mínima = 50,0 cm.
- Altura = 30,0 cm.
Los cordones serán asegurados en su parte interna por relleno compactado de tal forma a asegurar la estabilidad de los mismos. Deberán ser planos.
Los cordones señalarán el borde y nivel de vereda obedecer a una línea continua, perfectamente alineados y encalados y no podrá haber una diferencia mayor de 2,0 cm. entre los espesores de dos cordones consecutivos. El dosaje utilizado para el macizado será 1:3 (cemento-arena). Terminada la ejecución de los éstos deberán quedar a 18,0 cm. por encima da la carpeta asfáltica fina
SEÑALIZACION
El contratista proveerá y dispondrá de la señalización vertical y horizontal de todos los cruces de calles y pavimentadas como así también de carteles indicadores de la prohibición de la circulación de tránsito pesado.
Las dimensiones, formas y texto, serán indicados por la fiscalización.
VERTICAL
Las Señalizaciones verticales comprenderán los trabajos de fabricación y colocación de carteles de señalización de lomadas.
Serán fabricadas de chapas galvanizadas Nº 20, fijadas por un caño redondo o cuadrado de 2x1.20 y altura de 3m., previamente aisladas con anti óxidos y empotrados en un dado de hormigón con una profundad de 80centimetros. Estas señalizaciones deberán tener los adhesivos reflectivos según detalle indicado por fiscalización.
LIMPIEZA Y RIEGO DE LIGA
ALCANCE
Este trabajo consistirá en la provisión de todo el material equipamiento transporte, mano de obra, dirección técnica y cualquier imprevisto, necesarios para la ejecución de la limpieza superficial y del riego de liga sobre el empedrado existente, conforme a las disposiciones de esta especificación.
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.
Previamente a la aplicación del riego de liga, se procederá al barrido y soplado de la superficie del empedrado a objeto de eliminar todo el polvo y cualquier otro material suelto existente sobre la calzada a ser asfaltada a entera satisfacción de la fiscalización.
La temperatura de aplicación del material bituminoso deberá estar comprendida entre 27º C y 52º C.
La cantidad especificada deber ser aplicado cuando la temperatura ambiente fuese menor que 100º C. a la sombra, o bajo condiciones atmosféricas desfavorables.
Una vez realizado el riego de la liga, la pista será cerrada al tránsito hasta el inicio de la siguiente operación que no podrá ejecutarse antes de que el material bituminoso desarrolle sus propiedades liantes. A fin de evitar superposición de friegas, las líneas de inicios y corte serán separadas por chapas, papel u otros medios aprobados por la fiscalización.
MOVIMIENTO DE SUELO
El alcance de los servicios de Movimiento de Suelo ya sean cortes o terraplenados deberán estar incluidos en rubros o ítem de calzada de empedrado hasta un espesor de 30 cm variable.
Se debe eliminar totalmente la camada de suelo vegetal, basura o materia orgánica, para asegurar una buena capacidad portante.
La sub rasante debe ser compactada con rodillo pata de cabra en camadas de 10 cm de espesor como máximo, haciendo pasadas previas con escarificador o rastra de discos en caso necesario. Para caminos ya existentes que presenten buena capacidad portante se puede, con acuerdo de la fiscalización, proceder directamente a perfilar con Moto niveladora la sub rasante, dándole una pendiente lateral de 3%.
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO TIPO EMPEDRADO
Una vez procedido con el desmonte y/o la adición de material necesario para alcanzar el perfil de la sub rasante, atendiendo los delineamientos y la sección transversal del proyecto, se procederá a compactar el material agregado hasta conseguir un porcentaje de densidad del 98% de la densidad máxima en los 20 cm superiores. El equipo de compactación será el adecuado para el tipo de suelo a compactar y deberá ejercer la presión necesaria para obtener la densidad fijada. El material que en alguna parte de la superficie demuestre no poder ser compactado satisfactoriamente, deberá ser totalmente removido y reemplazado por un suelo apto extraído de sitios previamente aprobados por la Fiscalización.
Sobre la sub rasante previamente regularizada y compactada, sobre la cual se colocarán las piedras a mano y martillo, perpendicularmente a la superficie de la base, con la menor dimensión hacia la base. Las mayores dimensiones de las piedras en la superficie externa de la calzada estarán en contacto unas con otras formando líneas o hileras conjuntas y discontinuas. Se interceptarán piedras de menor tamaño entre piedra y piedra de modo que sirvan de cuñas para mantener la estabilidad del conjunto.
El afirmado será realizado con pisones individuales de 12 a 20 Kg de peso y 20 X 20 cm. de base, el cual se pasará dos veces.
Seguidamente se procederá a compactar la capa de empedrado con 4 pasadas de un vibro compactado autopropulsado de mínimo 10 ton. En la zona donde el rodillo vibrante no pueda ser utilizado, la compactación se completará con medios manuales (pisones) y posteriormente con medios mecánicos livianos (planchas o sapitos vibro compactado res).
Si faltaren piedras y/o tierra para la reconstrucción del empedrado la provisión correrá por cuenta del Contratista.
Las piedras a utilizar deben tener tamaño mayor a 15 cm y se deben colocar acomodándolas a mano con la máxima trabazón posible, golpeándolas horizontalmente para reducir al mínimo el espesor de juntas (no mayor a 1 cm).
Las piedras deben disponerse en un colchón de tierra colorada suelta de 5 cm de espesor.
El afirmado será realizado con pisones individuales de 12 a 20 kg de peso y 20x20 cm de base; el cual se pasará dos veces. Seguidamente se procederá a compactar la capa de empedrado con una compactadora plana vibradora de 500Kg. O similar.
Antes de la compactación se esparcirán piedras triturada tipo 6ta. (Polvo de triturada) de igual o superior calidad que la piedra bruta, para llenar los intersticios en la cantidad de 1 m3 para 75m2. La compactación será efectuada a partir de la línea de cordón hacia el eje de la calzada y se dará por finalizada esta operación por orden emanada del fiscal de Obra.
MATERIAL Y CONTROL
MATERIAL
La cantidad de aplicación será determinada por la fiscalización, debiendo fijarse hasta entre 0.2 y 0.6 lts/m2.
NOTA: Todos los elementos y personales necesarios para los controles serán proveídos por el contratista.
ESPECIFICACIONES PARA ASFALTO LIQUIDO DE RAPIDO CURADO
Observación: El material no debe contener agua.
Control de temperatura:
La temperatura de aplicación deber ser fijada dentro de la faja de temperatura establecida.
CONTROL DE CALIDAD
Si no fuese posible controlar la cantidad aplicada por el pesaje del camión distribuidor antes y después del riego, dicha cantidad se determinara del material bituminoso en el tanque del distribuidor de asfalto, antes y después del riego, la cantidad del material consumido.
EQUIPO
Todos los elementos del equipo a emplear serán previamente aprobadas por la fiscalización en bases a pruebas ejecutadas en el inicio del trabajo debiendo en este equipo ser mantenido en condiciones satisfactorias hasta la final de la obra.
Si durante la ejecución de los trabajos se observan deficiencias o mal funcionamiento del equipo o elementos integrales, la fiscalización podrá ordenar su retiro y reemplazo por elementos aptos para el servicio.
BARREDORA SOPLADORA MECANICA
Sera del tipo de cepillo giratorio de posición regulable y que pueda afectar soplado sin ningún deterioro de la superficie a limpiar.
DISTRIBUIDOR DE MAERIAL BITUMINOSO
El distribuidor del material bituminoso, montado sobre camión deberá poseer bomba de motor propio mediante el cual aplicara la materia a presión con uniformidad y sin formación de estrías. Permitirá aplicaciones cuya variación con respecto a la cantidad unitaria fijada, no sea mayor que el 10% en defecto o en exceso con respecto al promedio de la barra distribuidora.
La barra de distribución debe permitir la circulación continua del asfalto y permitir también ajustes en altura y ancho.
Los picos de la barra estarán a igual altura de la superficie a regar, serán equidistantes entre si y sus colocaciones serán tales que las pantallas formadas al efectuar el riego no se interfieren durante la distribución del asfalto.
El dispositivo para interrumpir el riego será de accionamiento rápido, de modo que permitirá empezar y terminar el riego sobre las chapas o papel dispuestos para tal fin.
El tanque estará calibrado por personal autorizado de alguna repartición nacional y la respectiva TABLA DE CALIBRACION para medir cantidades ira acompañado al equipo total.
En caso de que no se hubiere efectuado la calibración previa, esta se efectuar por la fiscalización antes de su utilización.
La fiscalización aprobara, en cualquiera de los casos, la TABLA DE CALIBRACION después de verificar si la capacidad total coincida con la tabla o no difiere de ella en más de 1%.
La fiscalización podrá verificar en cualquier momento el buen funcionamiento de este equipo y de la TABLA DE CALIBRACION y el contratista deberá suministrar personal y elementos necesarios antes de re indicar los trabajos.
El distribuidor del material bituminoso dispondrá de los siguientes elementos:
-Pico con manguera acoplada al tanque para el riego manual
-Tacómetro y tabla de distribución
-Manómetro
-Termómetro con apreciación al grado centígrado.
-Contador de revoluciones de bomba (estos elementos deben estar ubicados en lugares de fácil observación)
-Barra de distribución móvil horizontal y verticalmente.
-Chapas parabrisas en la barra de distribución para anular la acción del viento.
-Chapa marginales en los extremo de la barra distribuidora para obtener bordes netos.
-Regla metálica graduado con 1cm. De apreciación para medir la altura del material bituminoso dentro del tanque.
-Guía Frontal extensible para la alineación correcta antes del riego.
-Equipo para calentar la barra distribuidora.
DEPOSITO DE MATERIAL BITUMINOSO
Debe tener una capacidad tal que pueda almacenar la cantidad necesaria de material a utilizarse en por lo menos tres días de trabajos.
REGULARIZACION SUPERFICIAL CON MEZCLA ASFALTICA (BACHEO)
ALCANCE
La regularización superficial del empedrado, incluirá todas las operaciones e insumos que sean necesarios para lograr por relleno sobre el pavimento pétreo una superficie pareja con el mínimo consumo de mezcla asfáltica que permita la aplicación de la carpeta de concreto asfaltico en capas de espesor constante por la esparcidora sin que se refleje en la superficie terminada de dicho revestimiento, las irregularidades originales del empedrado existente.
DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
DEMARCACION DE LINEAS PARA RELLENO
Es una operación que consiste en definir los instrumentos de topografía y/o medios más elementales, líneas que definan los planos de topografía y/o con medios más elementales, líneas que definan los planos cuya superficie se buscar restituir con relleno de mezcla asfáltica, con la ayuda de niveles, reglas, piolines, estacas y clavos, en la superficie del empedrado.
Con los hilos tendidos al ras, entramos de pendiente continua y recta, y una regla móvil que une sus puntos, quedando definidos los planos que se buscan formar.
RELLENO Y REGULARIZACION SUPERFICIAL
Consiste en el esparcido con herramientas manuales de la mezcla asfáltica hasta obtener un promedio de 90 Kg x m2 de mezcla asfáltica, buscando reproducir los planos que fueran señalizados, para lograr una pista sin baches ni presiones.
Los rellenos de baches con profundidades mayores que 5 (cinco) centímetros deberán ser objeto de una compactación separada e independiente al de la carpeta y el resto de la regularización que son compactadas en el mismo proceso.
El recapado asfaltico consiste en el esparcido con herramientas manuales de la mezcla asfáltica hasta obtener un promedio de 40 Kg./m2 de mezcla asfáltica, buscando reproducir los planos que fueran señalizados, para lograr una pista sin baches ni presiones.
Los rellenos de baches con profundidades mayores que 5 (cinco) centímetros deberán ser objeto de una compactación separada e independiente al de la carpeta y el resto de la regularización que son compactadas en el mismo proceso.
MATERIALES Y CONTROL
El material utilizado podrá ser la misma mezcla para la carpeta de concreto asfáltica u otra característica de base de concreto asfáltico si se prefiere.
El control se irá realizando en la medida de su ejecución en forma visual con la ayuda de reglas y niveles o piolines tendidos.
EQUIPOS
Por tratarse de una tarea inminentemente artesanal, los equipos requeridos son de carácter manual como ser: palas, carretillas, esparcidoras metálicas, rastrillos, pisones metálicos, martillos, etc.
Se podrá utilizar equipos mecánicos siempre que obtengan los resultados exigidos en este ítem.
APERTURA DE TRANSITO
Las capas recién acabadas deberán ser mantenidas sin tránsito, hasta su total enfriamiento.
MATERIALES Y CONTROL
MATERIALES
Todos los materiales deben satisfacer las especificaciones prevista en este pliego.
Será empleado, cemento asfáltico C.A 50/60.
Será homogéneo libre de agua y no formara espuma al ser calentado a 175º C.
El agregado grueso será piedra triturada, preferentemente basáltica u otro material indicado por la fiscalización.
El agregado grueso, debe estar constituido de fragmentos sanos,
El valor máximo tolerado en el ensayo de desgaste los ángeles es de 40% debe presentar buena adhesividad. El índice de forma (Cubicidad), no debe ser inferior a 0.5.
b.2) Agregado fino:
El agregado fin puede ser arena de trituración, polvo de piedra y arena natural. El porcentaje de arena natural en la mezcla no será superior al 25%.
Las partículas deben ser resistentes, presentar moderada angulosidad, libres de terrones de arcillas y de sustancias nocivas, debe presentar un equivalente de arena igual o superior al 55%.
b.3) Material de relleno (filler)
Debe ser constituido por materiales minerales finamente divididos, inertes con relación a los demás componentes de la mezcla, no plástico, tales como el cemento Portland, cal apagada, por calcáreos, etc. y cumplan las siguientes granulometrías.
Los porcentajes de asfalto se refieren al total de la mezcla. Tomado como 100%.
Para todos los tipos de fracción retenida entre los dos tamices consecutivos no debe ser inferior al 4% del total.
Antes de iniciar el acopio de los materiales que estarán en la preparación de la mezcla bituminosa, el contratista deberá solicitar, con la debida anticipación, la aprobación de la fórmula para la mezcla en la obra que obligatoriamente debe presentar, con la cual se cumplan las exigencias establecidas en las especificaciones correspondientes.
No podrán iniciarse el acopio de materiales hasta tanto la fórmula de obra sea aprobada. No dará derecho a la ampliación del plazo contractual ninguna demora originada por incumplimiento de esa obligación del contratista.
Conjuntamente con la presentación de la fórmula de la mezcla en la obra, el contratista deberá someter a consideración los límites de variación admisibles de los distintos agregados que forman parte de la mezcla.
La faja de variación así establecida será considerada, como definitiva para la aceptación de materiales a acopiar, cualquier material que no cumpla con las condiciones citadas, deberá ser rechazado; a tal efecto, se realizara ensayos de granulometría por cada 200 m3 de material acopiado.
Relación betún - vacíos: para carpeta de concreto asfaltico entre 70% y 80%
Estabilidad: para base de concreto asfaltico, mínimo 500 kg. Para carpeta de concreto asfaltico, mínimo 600 Kg.
Relación estabilidad Fluencia: para base de concreto asfaltico mínimo 1900 kg/cm. Para carpeta de concreto asfaltico, mínimo 2100 kg/cm.
Deberá evitarse tendencias a lograr estabilidad máximas en coincidencias con fluencias mínimas.
Si durante la ejecución de la obra se demuestra que la mezcla no cumple en el 80% de estabilidad remanente, el contratista estará obligado a dopar una de las siguientes medidas para obtener el resultado exigido:
-Cambiar el agregado pétreo
-Agregar un cierto porcentaje de cal hidratada.
-Incorporar mejorador de adherencia.
Los gastos que demande la adopción de cualquiera de esas tres medidas correrán por cuenta de la contratista.
Cualquiera sea la solución que el contratista elija; deberán cumplirse siempre las demás exigencias relativas a la mezcla.
En estos casos el contratista deberá someter nuevamente a la aprobación de la fiscalización la fórmula de la obra, en forma antes descripta.
El contratista deberá informar junto con formula par la mezcla en obra,
Las características del material bituminoso que se propone emplear para la mezcla.
CONTROLES
Todos los materiales deberán ser controlados en laboratorio cumpliendo la metodología indicada por la fiscalización y ajustados a las especificaciones establecidas. El laboratorio será inmutado por el contratista, con materiales, equipos necesarios.
CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO.
a) Ensayo de viscosidad SAYBOLT-FUROL, para cada carga que llegue a la panta.
b) Ensayo de punto de llama para cada 100Tns.
c) Ensayo de penetración de cada partida de cemento asfaltico que llegue a la planta.
CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS
El control de calidad de los agregados contara de: 2 ensayos de granulometría, del agregado de cada silo caliente por día o cuando indique la inspección.
Un ensayo de desgaste los ángeles, por mes o cuando hubiere variación de la naturaleza del material.
Un ensayo del índice de forma (cubicidad) para cada 900 m3, o para cambio de cantera.
Un ensayo equivalente de arena del agregado fino por día.
Un ensayo del material de relleno (filler) por día.
CONTROL DE CANTIDAD DE LIGANTE EN LA MEZCLA.
Deben ser efectuados dos ensayos de recuperación de asaltico de muestras tomadas en la calzada después del pasaje de la terminadora para cada día de 8 (ocho) horas de trabajo cuando lo indique la inspección.
CONTROL DE GRADUACION DE LA MEZCLA DE AGREGADOS.
Se afectara el ensayo granulométrico de la mezcla de agregados provenientes de las extracciones citadas en el ítem anterior.
La curva granulométrica deber mantenerse continúa y encuadrarse dentro de las tolerancias especificadas anteriormente.
CONTROL DE TEMPERATURA
Se efectuarán corno minuto, cuatro medidas de temperatura, por cada (ifa, en cada uno de los siguientes ítems:
a) Del agregado, en el silo caliente de la planta que debe estar de 100 C. a 150 C. por encima de la temperatura del liante.
b) Del liante, en la planta.
c) En la mezcla bituminosa de la planta.
d) De la mezcla en el momento de la distribución y de la iniciación del rodillado en la calzada.
En cada camión antes de la descarga, será hecha una lectura de la temperatura. Las temperaturas deben cumplirse los límites especificados.
CONTROL DE CANTIDAD UTILIZADA EN OBRA
La cantidad mínima de mezcla asfáltica a ser ejecutada en la Regularización será de 80 Kg x m2 a dos capas (1ra. Capa de 40 kg con riego de liga y 15 días después, 2da capa de 40 kg con riego de liga).
Ya en el caso de una regularización asfáltica será de una Capa de 40 kg con riego de liga.
Será Controlado por la fiscalización de acuerdo a la superficie ejecutada y los comprobantes de peso en báscula de salida de la Planta Asfáltica y su control en Obra.
EQUIPO
Todo el equipo a emplearse en la Obra deberá ser previamente examinado y aprobados por la Fiscalización.
DEPOSITO PARA MATERIAL BITUMINOSO
Deberán ser capaces de calentar el material a las temperaturas establecidas en las especificaciones. Se instalará un sistema de circulación continuo del depósito a la mezcladora, durante todo el periodo de operación.
Todas las Tabulaciones deberán ser caño-camisas y dotados de aislamiento a Fin de evitar pérdidas de calor.
Los depósitos deberán tener capacidad mínima, para atender 3 (tres) dios de servicio.
PRE-DOSIFICADOR DE AGREGADOS
Los silos deberán tener capacidad como mínimo 3 (tres) veces la capacidad de la mezcladora y estarán divididos en compartimientos de modo a separar y dosificar adecuadamente los agregados pétreo componentes de la mezcla.
EQUIPO DE COMPACTACION
El equipo para compactación estará constituido por rodillo neumático y rodillo metálico, liso, tipo tándem u otro equipo aprobado por la Inspección. Las aplanadoras tipo tándem, deben tener una carga de 8 a 12 Tn.
Los rodillos neumáticos, autopropulsados deben estar dotados de neumáticos que permitan el calibrado de 35 a120 libras por pulgada cuadrada.
El equipo por operación debe ser suficiente para compactar la mezcla hasta la densidad requerida tan pronto como la mezcla se encuentre en condiciones de trabajabilidad.
CAMIONES PARA TRANSPORTE
Los camiones de tipo volcadores para el transporte del concreto asfáltico, deberán tener cajas metálicas robustas, limpias y lisas ligeramente lubricadas con agua y jabón, aceite crudo fino, aceite paranínfico o solución de cal de modo de evitar la adherencia de la mezcladora a las chapas.
ESPECIFICACIONES DE SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Las señales horizontales son marcas en el pavimento que sirven para canalizar, orientar y regular el tránsito de vehículos, e indican los movimientos a ejecutar mediante dichas señalizaciones que constituyen un excelente medio de guía al usuario sin distraer su vista del camino.
REDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO LOMADA: Zona de elevación de la calzada, a ser instaladas en las Avenidas o áreas de tránsito (que serán indicadas por la convocante) a fin de evitar el paso de vehículos a velocidades no adecuadas para la seguridad vial, que deberán reunir las siguientes especificaciones técnicas: La construcción de lomadas será indicada en los tramos según planos, estas se realizarán con asfalto conforme lo indique la disposición de la fiscalización. (2.50 x6.5. m (variable) en forma elipsoidal, donde el punto de eje no debe ser más que 15 cm de altura
La interrupción del tráfico en las calles a pavimentar se logrará con la colocación de una barrera consistente en 4 o más barriles metálicos, uniformemente separados y encadenados entre sí a manera de cubrir todo el ancho de la calzada. Los barriles estarán parcialmente cargados de arena hasta 2/3 de su altura y el tercio restante se utilizará para el balizamiento nocturno. Esta barrera será desplazada a otra posición en el tiempo que se habilite la cuadra pavimentada.
Letreros indicadores complementarios serán colocados en la barrera, informando de las áreas restringidas al paso de los vehículos, al tiempo de proporcionar otras informaciones de interés.
Se colocarán todas las señalizaciones necesarias para garantizar la circulación vehicular y peatonal como carteles de obra, letreros, barreras, balizas y todas las indicaciones tendientes a brindar seguridad al personal ocupado y a las obras en ejecución o ya terminadas, pero aun no habilitadas.
Una vez terminado la obra se procederá a los trabajos de pinturas de alto transito especiales para asfalto, en señalizaciones de peatonales en esquinas, lomadas, líneas medias separadoras de sentidos. Así también las pinturas de los cordones existentes con pinturas blancas a la cal en todo el tramo y ambos sentidos de la regularización.
MEDICION
La medición de la totalidad de los trabajos necesarios para la ejecución de la carpeta de concreto asfáltica sobre empedrado, (Trabajos preliminares, limpieza, riego de liga, bacheo, cunetas de hormigón, alcantarillas, sumideros, reparación y/o reposición de empedrados, elevación de tapas de registros, drenajes superficial y subterráneos, badenes, depresión de napas, provisión y colocación de cordones faltantes, reductores de velocidad, señalización y planos finales), será realizado por metro cuadrado construido y terminado de conformidad a las especificaciones técnicas con la aprobación escrita de la fiscalización.
Dicha aprobación deberá estar documentada con los resultados satisfactorios de los controles especificados sean ellos geométricos (espesores, lisura, pendientes) y/o tecnológicos (ensayos Marshall; granulometría de áridos, cantidad del ligante, densidad, etc.) debidamente verificados y conformados par los Fiscalizadores de los trabajos, en planillas adecuadas a cada control.
LIMPIEZA FINAL
Comprende todos los trabajos necesarios para dejar los tramos de calles, los lugares de ejecución, perfectamente limpios. EL CONTRATISTA deberá retirar todo el resto del material sobrante del lugar. Las obras auxiliares construidas por el CONTRATISTA serán desmanteladas y retiradas del lugar de trabajo una vez culminada la obra.
LOTE 2
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO TIPO EMPEDRADO KM 10 ACARAY FRENTE A USF BELLO HORIZONTE DISTRITO DE CIUDAD DEL ESTE.
El contratista proveerá de carteles de obra, cuya dimensión características y leyendas serán indicadas en la planilla de cómputo métrico
LEVANTAMIENTO PLAN ALTIMETRICO.
En este trabajo se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles, etc) el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura o cota de cada punto de un plano referencial.
MARCACION.
Consiste en trazar o marcar sobre el terreno o sobre el elemento constructivo, todos los elementos de la obra y más específicamente en los planos
PREPARACION DE SUELO CON MOTONIVELADORA
El alcance de los servicios de Movimiento de Suelo ya sean cortes o terraplenados deberán estar incluidos en rubros o ítem de calzada de empedrado hasta un espesor de 30 cm.
Se debe eliminar totalmente la camada de suelo vegetal, basura o materia orgánica, para asegurar una buena capacidad portante.
La sub rasante debe ser compactada con rodillo pata de cabra en camadas de 10 cm de espesor como máximo, haciendo pasadas previas con escarificador o rastra de discos en caso necesario. Para caminos ya existentes que presenten buena capacidad portante se puede, con acuerdo de la fiscalización, proceder directamente a perfilar con Moto niveladora la sub rasante, dándole una pendiente lateral de 3%.
RELLENO PARA COLCON DE TIERRA
Únicamente podrá ser excavado el trecho donde efectivamente será construida la obra, de modo que evite el desplazamiento de tierra o acumulación innecesaria de agua. En todos los casos se deberá compactar la base de asiento.
Encontrando en el tramo material no apto, el mismo debe de ser substituido por otro de mejor calidad.
La Sub rasante será compactada con compactadores pata de cabra, realizando un mínimo de 5 (cinco) pasadas a fin que la mismo soporte una prueba de carga, que se verificará por medio de un camión de eje sencillo bien cargado. Es considerada una pasa, la ida y vuelta del compactador en un determinado tramo.
En caso que la pista no supere la prueba de carga, el sector que presente movimientos será removido y el material, substituido por otro de mejor calidad o de menos humedad.
Estos trabajos el contratista las realizará sin costo extra para la gobernación del alto paraná.
COLCHON DE TIERRA COLOCADA
La pista no estará con exceso de humedad en el momento de realizar la compactación ni en el momento de la carga de tierra.
El contratista deberá tomar los recaudos necesarios de modo que se eviten desmoronamientos, en caso que los hubiese, el contratista deberá solucionar el inconveniente sin costo adicional para la gobernación del alto paraná.
PIEDRA BRUTA BASÁLTICA
El pavimento tipo empedrado será realizado en los locales indicados en el proyecto a nivel correspondiente con una buena compactación de la subrasante, realizando la cantidad necesaria de pasadas a fin que la mismo soporte una prueba de carga, utilizando un compactador pata de cabra.
Posteriormente se colocará una capa de tierra de la zona, previa autorización de la fiscalización, de 15 cm de espesor, esparcida de manera uniforme. El mismo servirá de asiento para el empedrado
No se esparcirá la tierra sobre la subrasante en caso que la misma este húmeda, como consecuencia de lluvia, aguacero o riego en exceso.
Sobre la subrasante previamente regularizada y compactada, de acuerdo a los perfiles transversales y longitudinales indicados en el proyecto, se colocarán lateralmente cordones para vereda de manera de favorecer el confinamiento del conjunto
Las Piedras se colocarán a mano y martillo, perpendicularmente a la superficie de la base y con la menor dimensión hacia la base. La mayor dimisión de las piedras en su superficie externa estará orientada en sentido normal al eje de la calzada y estarán en contacto unas con otras formando líneas o hileras conjuntas discontinúas.
Se insertarán piedras de menor tamaño entre piedra y piedra de modo que sirvan de cuñas para mantener la estabilidad del conjunto.
El afirmado será realizado con pisones individuales de 12 a 20 kg de peso y 20x20cm de base; el cual pasará dos veces.
CONTROLES
Estabilidad: El paso sobre la superficie terminada de un camión cargado con 10TN en el eje trasero, no deberá producir deformaciones apreciables a la vista. En caso contrario, se procederá a la re compactación o cambio de materiales base que se produzca este defecto.
Control geométrico: Se hará por nivelación de ejes y bordes de calzada cada 20 mts, tolerándose una diferencia en +1.5 cm respecto a las cotas de proyecto y 20% en exceso para las flechas de abovedamiento, no admitiéndose flechas menores que las de proyecto.
ENRIPIADO: TRITURADA TIPO VI
Previa a la pre compactación, se colocará piedra triturada 6ª esparcida de manera uniforme sobre las piedras colocadas. Se tendrá bastante cuidado a fin de llenar los espacios entre piedras, con un consumo mínimo de 1 m3. Por cada 50 m2
PROVISION Y COLOCACION DE CORDON PREFABRICADOS
Los Cordones de vereda serán prefabricados de H° cóncavo de resistencia características fck 180 kg/cm2 y se colocarán seguidamente después de la compactación de la sub rasante, e irán asegurados en la parte extrema por relleno de tierra compactada, de tal forma a asegurar la estabilidad de los mismo.
Irán perfectamente alineados y encalados y no podrá haber diferencia mayor de 2 cm entre los espesores de los cordones consecutivos, El dosaje utilizado para el macizado será 1:3 (cemento y arena)
Los cordones de vereda tendrán las siguientes dimensiones:
Espesor 10cm
Altura 30cm
Longitud 50cm
Serán rechazados los cordones que estén figurados o descantillados o no cumplan con estas especificaciones.
COMPACTACION PRELIMINAR
La compactación del empedrado se ejecutará obligatoriamente al final de cada jornada, El pistón a utilizar tendrá como mínimo de 0,20 m2 de sección transversal y un peso mínimo de 70 kg o un compactador mecánico.
COMPACTACION FINAL
La compactación será efectuada a partir de la línea de cordón hacia el eje de la calzada y se dará por finalizada esta operación por orden de la fiscalización.
El material que en alguna parte de la superficie demuestre no poder ser compactado satisfactoriamente, deberá ser totalmente excavado y reemplazado por el suelo apto, extraído de los sitios que indique la fiscalización.
Se procederá a compactar la capa de empedrado con una compactadora plana vibradora de 500 kg.
El suelo, previamente escarificado, deberá ser compactado hasta obtener el porcentaje de densidad en los 30 cm superiores.
La superficie de apisonado del mismo no debe ser mayor de 200cm2.
Equipo de Compactación.
El equipo de Compactación será del tipo adecuado para cada clase de suelo a compactar y deberá ejercer la presión necesaria para obtener las densidades fijadas y tendrá una capacidad de producción mínima de 100 metros lineales diarios.
La fiscalización aprobara el equipo propuesto por el contratista, sobre la base de un tramo de prueba y determinara el número mínimo de pasadas del equipo, para lograr en cada capa las densidades especificadas.
LIMPIEZA FINAL DE OBRA.
Comprende los trabajos que sean necesarios para dejar limpio y en condiciones la obra, Se deberá retirar todo resto de materiales del predio. Las obras auxiliares construidas por el contratista serán desmanteladas y retiradas. Las zanjas de mezcla serán levantadas y rellenadas. El área de limpieza será el área total del predio, donde haya trabajado el CONTRATISTA, Todos los trabajos deberán tener la aprobación del Fiscal de obras.
Cualquier daño causado por el CONTRATISTA durante la ejecución de los trabajaos deberá ser reparado y dejado en las mismas condiciones iniciales y totalmente costeados por el mismo.
LOTE 3
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO TIPO EMPEDRADO KM 7 ACARAY TRAYECTO A USF DON BOSCO DISTRITO DE CIUDAD DEL ESTE.
El contratista proveerá de carteles de obra, cuya dimensión características y leyendas serán indicadas en la planilla de cómputo métrico
LEVANTAMIENTO PLAN ALTIMETRICO.
En este trabajo se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles, etc) el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura o cota de cada punto de un plano referencial.
MARCACION.
Consiste en trazar o marcar sobre el terreno o sobre el elemento constructivo, todos los elementos de la obra y más específicamente en los planos
PREPARACION DE SUELO CON MOTONIVELADORA
El alcance de los servicios de Movimiento de Suelo ya sean cortes o terraplenados deberán estar incluidos en rubros o ítem de calzada de empedrado hasta un espesor de 30 cm.
Se debe eliminar totalmente la camada de suelo vegetal, basura o materia orgánica, para asegurar una buena capacidad portante.
La sub rasante debe ser compactada con rodillo pata de cabra en camadas de 10 cm de espesor como máximo, haciendo pasadas previas con escarificador o rastra de discos en caso necesario. Para caminos ya existentes que presenten buena capacidad portante se puede, con acuerdo de la fiscalización, proceder directamente a perfilar con Moto niveladora la sub rasante, dándole una pendiente lateral de 3%.
DESBROCHE DE SUELO CON MAQUINA
Una vez concluidos satisfactoriamente los trabajos anteriores, se realizarán los trabajos de movimientos de suelos blandos y/o rocosos, los mismos serán ejecutados con motoniveladora únicamente, por personal capacitado para el efecto.
Durante su ejecución se tendrá especial atención con las áreas en donde se realizarán los desmontes y rellenos, a fin de garantizar que la base de asentamiento de las piedras presente los niveles y pendientes adecuados.
Se realizará la preparación de la caja, poniendo en práctica el relleno en los sectores donde existan zanjas y desmontes en los lugares necesarios, efectuando una limpieza general. El terraplén se construirá por capas que no excederán los veinte centímetros, apisonando entre capa y capa para evitar el asentamiento posterior al terreno, se utilizara arena sin contenido de material orgánico. Los trabajos se realizarán con maquinarias adecuadas para el efecto.
No se permitirá la obstrucción de las salidas domiciliarias. En caso de que las mismas sean dañas por efectos de la preparación de terreno, correrá por cuenta del contratista la reparación y pues en condiciones de los mismo.
RELLENO PARA COLCON DE TIERRA
Únicamente podrá ser excavado el trecho donde efectivamente será construida la obra, de modo que evite el desplazamiento de tierra o acumulación innecesaria de agua. En todos los casos se deberá compactar la base de asiento.
Encontrando en el tramo material no apto, el mismo debe de ser substituido por otro de mejor calidad.
La Sub rasante será compactada con compactadores pata de cabra, realizando un mínimo de 5 (cinco) pasadas a fin que la mismo soporte una prueba de carga, que se verificará por medio de un camión de eje sencillo bien cargado. Es considerada una pasa, la ida y vuelta del compactador en un determinado tramo.
En caso que la pista no supere la prueba de carga, el sector que presente movimientos será removido y el material, substituido por otro de mejor calidad o de menos humedad.
Estos trabajos el contratista las realizará sin costo extra para la gobernación del alto paraná.
COLCHON DE TIERRA COLOCADA
La pista no estará con exceso de humedad en el momento de realizar la compactación ni en el momento de la carga de tierra.
El contratista deberá tomar los recaudos necesarios de modo que se eviten desmoronamientos, en caso que los hubiese, el contratista deberá solucionar el inconveniente sin costo adicional para la gobernación del alto paraná.
RELLENO DE 30cm
Los Terraplenes se construirán en capas de no más de 30 cm de espesor de materiales sueltos libres de hierbas, raíces y escombros. Están Serán compactadas y aprobadas por la fiscalización.
PIEDRA BRUTA BASÁLTICA
El pavimento tipo empedrado será realizado en los locales indicados en el proyecto a nivel correspondiente con una buena compactación de la subrasante, realizando la cantidad necesaria de pasadas a fin que la mismo soporte una prueba de carga, utilizando un compactador pata de cabra.
Posteriormente se colocará una capa de tierra de la zona, previa autorización de la fiscalización, de 15 cm de espesor, esparcida de manera uniforme. El mismo servirá de asiento para el empedrado
No se esparcirá la tierra sobre la subrasante en caso que la misma este húmeda, como consecuencia de lluvia, aguacero o riego en exceso.
Sobre la subrasante previamente regularizada y compactada, de acuerdo a los perfiles transversales y longitudinales indicados en el proyecto, se colocarán lateralmente cordones para vereda de manera de favorecer el confinamiento del conjunto
Las Piedras se colocarán a mano y martillo, perpendicularmente a la superficie de la base y con la menor dimensión hacia la base. La mayor dimisión de las piedras en su superficie externa estará orientada en sentido normal al eje de la calzada y estarán en contacto unas con otras formando líneas o hileras conjuntas discontinúas.
Se insertarán piedras de menor tamaño entre piedra y piedra de modo que sirvan de cuñas para mantener la estabilidad del conjunto.
El afirmado será realizado con pisones individuales de 12 a 20 kg de peso y 20x20cm de base; el cual pasará dos veces.
CONTROLES
Estabilidad: El paso sobre la superficie terminada de un camión cargado con 10TN en el eje trasero, no deberá producir deformaciones apreciables a la vista. En caso contrario, se procederá a la re compactación o cambio de materiales base que se produzca este defecto.
Control geométrico: Se hará por nivelación de ejes y bordes de calzada cada 20 mts, tolerándose una diferencia en +1.5 cm respecto a las cotas de proyecto y 20% en exceso para las flechas de abovedamiento, no admitiéndose flechas menores que las de proyecto.
ENRIPIADO: TRITURADA TIPO VI
Previa a la pre compactación, se colocará piedra triturada 6ª esparcida de manera uniforme sobre las piedras colocadas. Se tendrá bastante cuidado a fin de llenar los espacios entre piedras, con un consumo mínimo de 1 m3. Por cada 50 m2
ENTUBAMIENTO DE HORMIGON 50cm
Los tubos podrán ser elevados por el Contratista o adquiridos de fabricantes de reconocida
práctica en el ramo. El contratista deberá informar previa y oportunamente a la fiscalización sobre la procedida
de los tubos que pretende utilizar en la obra, No obstante, la FISCALIZACION podrá ordenar la ejecución de ensayos para verificar la calidad de los tubos, los que se efectuaran por cargo y costo del Contratista. Se tendrá especial cuidado en el transporte y almacenamientos de los tubos. No se aceptarán el uso de los tubos fisurados, despuntados o con otros desperfectos que comprometan la estabilidad y duración de la estructura. En lo caso de ser fabricados por el Contratista, para su aprobación deberán cumplir con lo siguiente. El diámetro, longitud, espesor de pared, tipo de encaje entre tubos, resistencia a la compresión del hormigón y la cantidad de la armadura de refuerzo, serán como se prescribe en los planos de detalles u órdenes impartidas por la FISCALIZACION El CONTRATISTA podrá presentar y solicitar la aprobación de modificaciones al diseño original, siempre y cuando sean adjuntados todos los datos técnicos, memoria de cálculos, de ensayos y comportamientos especificados, de acuerdo a lo escrito en el presente ítem. El cemento Portland, los agregados gruesos, agregado fino y el agua a ser empleados para la elaboración del hormigón masa deberán cumplir los requisitos exigidos y establecidos en las especificaciones técnicas. La armadura de aceros a ser empleadas como refuerzo de la estructura deberá cumplir con los requisitos exigidos y establecidos en las especificaciones técnicas. De constatarse la necesidad de la incorporación de aditivos a la mezcla, el contratista deberá proponer a la Fiscalización la marca y dopajes correspondientes para su aprobación.
PROVISION Y COLOCACION DE CORDON PREFABRICADOS
Dispositivos para el escurrimiento a cielo abierto, de las aguas superficiales, proveniente de la plataforma de la calle, dotados de revestimiento de hormigón. Serán de espesor no menor de 10 cm. y de 50 cm. de ancho..
El hormigón para el revestimiento de cuneta deberá ser dosificado racionalmente para una resistente característica a la compresión de fck = 11M Pa a los 28 días.
Los cordones cuneta de hormigón deberán ser ejecutados in situ
Espesor 10cm
Altura 30cm
Longitud 50cm
Serán rechazados los cordones que estén figurados o descantillados o no cumplan con estas especificaciones.
CORDON CUNETA DE HORMIGON
Dispositivos para el escurrimiento a cielo abierto, de las aguas superficiales, proveniente de la plataforma de la calle, dotados de revestimiento de hormigón. Serán de espesor no menor de 10 cm. y de 50 cm. de ancho.
El hormigón para el revestimiento de cuneta deberá ser dosificado racionalmente para una resistente característica a la compresión de fck = 11M Pa a los 28 días.
Los cordones cuneta de hormigón deberán ser ejecutados in situ
BADEN DE H° A° FCK 250 KG/CM2 E: 12cm
Antes de empezar se debe de realizar un perfilado de acuerdo al resultado del relevamiento plano altimétrico y dejar con las pendientes adecuadas que serán del 5%
Se construirá un Baden de hormigón armado de 12 cm de espesor con hormigón elaborado
COMPACTACION PRELIMINAR
La compactación del empedrado se ejecutará obligatoriamente al final de cada jornada, El pistón a utilizar tendrá como mínimo de 0,20 m2 de sección transversal y un peso mínimo de 70 kg o un compactador mecánico.
COMPACTACION FINAL
La compactación será efectuada a partir de la línea de cordón hacia el eje de la calzada y se dará por finalizada esta operación por orden de la fiscalización.
El material que en alguna parte de la superficie demuestre no poder ser compactado satisfactoriamente, deberá ser totalmente excavado y reemplazado por el suelo apto, extraído de los sitios que indique la fiscalización.
Se procederá a compactar la capa de empedrado con una compactadora plana vibradora de 500 kg.
El suelo, previamente escarificado, deberá ser compactado hasta obtener el porcentaje de densidad en los 30 cm superiores.
La superficie de apisonado del mismo no debe ser mayor de 200cm2.
Equipo de Compactación.
El equipo de Compactación será del tipo adecuado para cada clase de suelo a compactar y deberá ejercer la presión necesaria para obtener las densidades fijadas y tendrá una capacidad de producción mínima de 100 metros lineales diarios.
La fiscalización aprobara el equipo propuesto por el contratista, sobre la base de un tramo de prueba y determinara el número mínimo de pasadas del equipo, para lograr en cada capa las densidades especificadas.
LIMPIEZA FINAL DE OBRA.
Comprende los trabajos que sean necesarios para dejar limpio y en condiciones la obra, Se deberá retirar todo resto de materiales del predio. Las obras auxiliares construidas por el contratista serán desmanteladas y retiradas. Las zanjas de mezcla serán levantadas y rellenadas. El área de limpieza será el área total del predio, donde haya trabajado el CONTRATISTA, Todos los trabajos deberán tener la aprobación del Fiscal de obras.
Cualquier daño causado por el CONTRATISTA durante la ejecución de los trabajaos deberá ser reparado y dejado en las mismas condiciones iniciales y totalmente costeados por el mismo.
Estas Normas Paraguayas de Accesibilidad al Medio Físico fueron elaboradas por la CTN 45 “ACCESIBILIDAD – Subcomité Accesibilidad al Medio Físico”, y aprobadas por el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN). Se encuentran publicadas en el Portal de Contrataciones Públicas (www.contrataciones.gov.py), vínculo “Marco Legal/Documentos de Interés”, desde donde podrán ser descargadas.
Las normas de accesibilidad que serán aplicadas deben incluirse en la Lista de Cantidades (Cómputo métrico) del Formulario de Oferta para permitir su cotización en conjunto con las obras objeto del contrato.
En el marco de la política de Compras Públicas Sustentables, cuyo fundamento radica en la consideración de prevalencia del impacto ambiental y social al momento de llevar adelante una contratación pública, las contratantes deberán establecer la inclusión de las Normas Técnicas en los pliegos de bases y condiciones para las contrataciones que tengan por objeto una obra nueva (Ej.: construcción de edificios, hospitales, escuelas, plazas, calles, y todas las obras que comprendan espacios de uso público, etc.)
En las contrataciones de servicios de reparación y mantenimiento de edificios, así como en la restauración de edificios históricos podrán aplicarse las Normas de Accesibilidad en la medida que razonablemente puedan ser admitidas.
El cumplimiento de estas normas en la ejecución de los trabajos deberá ser exigido a los contratistas, y para el efecto, se tomarán como referencia las Normas de Accesibilidad de las Personas al Medio Físico elaboradas por el Comité Técnico de Normalización CTN 45 “Accesibilidad”, del Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN).
La obra debe ser ejecutada por el contratista principal y los subcontratistas en su caso, teniendo en cuenta la legislación vigente en materia ambiental, y las evaluaciones, licencias, autorizaciones, permisos, según corresponda, con el fin de que la misma cause impacto negativo mínimo directo o indirecto al medio ambiente.
Se entiende por impacto negativo todo el conjunto de alteraciones directas e indirectas provocadas por las actividades humanas sobre el medio físico, biótico, socio-económico, cultural, histórico y antropológico y que resulten costos sociales para el Estado y una disminución de la calidad de vida de la población en la que se va a ejecutar la obra.
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Descripción |
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NO APLICA |
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Lic. Clide Mereles, Secretario de Obras de la Gobernación del Alto Paraná.
La construcción del asfaltado y empedrado será de vital importancia para satisfacer las necesidades de la ciudadanía del Distrito de Ciudad del Este, a fin de contar con camino de todo tiempo, facilitando asi, el acceso a las unidades de salud y la circulación de los pobladores de la zona .
El presente proceso responde a una necesidad temporal del lugar afectado para la construcción.
Las especificaciones fueron establecidas conforme a los relevamientos realizados por los técnicos de la Secretaria de Obras y de acuerdo a las normativas legales vigentes.
Para la presente contratación se pone a disposición los siguientes planos o diseños:
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Lista de Planos o Diseños |
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Plano o Diseño N° |
Nombre del Plano o Diseño |
Propósito |
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SE ENCUENTRA ANEXADA EN EL SICP |
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Los planos de la obra con la respectiva aprobación municipal se encuentran publicados en el SICP junto con el expediente del llamado.
Se entregará al contratista en forma gratuita, un (1) ejemplar de los planos que a su vez será publicado en el SICP con la convocatoria de la contratación. El contratista se encargará de obtener, por su cuenta, todos los demás ejemplares que pudiese necesitar. El contratista no podrá utilizar para otros fines distintos a los del contrato, ni comunicar a terceros los planos, especificaciones y demás documentos presentados por la contratante, excepto si ello se considera estrictamente necesario para la ejecución del contrato.
La contratante es responsable por la obtención y entrega de los planos al contratista antes de la expedición de la orden de inicio de los trabajos, conforme a las disposiciones municipales vigentes y toda otra aprobación necesaria para el inicio de la ejecución de las obras.
El atraso de parte de la contratante en la entrega de los planos prorrogará en igual forma el inicio de la ejecución de las obras.
El contratista deberá tener en la zona de obras un (1) ejemplar de los planos, variaciones o cualquier otra comunicación que se realice en virtud del contrato, realizados por él de acuerdo con las condiciones previstas en los párrafos precedentes o recibidos de la contratante para que pueda ser verificado y utilizado por el fiscal de obra. Cuando la obra requiera medidas de mitigación de riesgo como resultado de la evaluación de impacto ambiental, el documento que las contenga deberá estar disponible en el sitio de obras.
La contratante tendrá derecho de acceder a cualquier documentación relacionada con la obra que se encuentre en la zona de obras.
El contratista deberá notificar al fiscal de obra por escrito, con copia a la contratante, cuando la planeación o ejecución de las obras pudiera retrasarse o interrumpirse, como consecuencia de que el fiscal de obra o la contratante no presentaran en un plazo razonable los planos que están obligados a enviar al contratista conforme al contrato. La notificación del contratista debe precisar las características y fechas de entrega de dichos planos.
Si los retrasos de la contratante o del fiscal de obra en la entrega de los planos o presentación de las instrucciones resultaran en perjuicio del contratista, este último tendrá derecho a indemnización por este perjuicio.
La obra a ser realizada será conforme a lo siguiente:
| LOTE 01 | |||||||||||
| CRONOGRAMA DE AVANCE FISICO DE LA OBRA | |||||||||||
| OBRA: CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO TIPO ASFALTO DEL LAS CALLES ANTEQUERA Y AMAMBAY DEL BARRIO SANTA ANA TRAYECTO AL HOSPITAL REGIONAL | |||||||||||
| DISTRITO: CIUDAD DEL ESTE | |||||||||||
| Ítem | Descripción del Bien | Unidad de Medida | Cantidad | 1º MES | 2º MES | ||||||
| 1 Sem | 2 Sem | 3 Sem | 4 Sem | 1 Sem | 2 Sem | 3 Sem | 4 Sem | ||||
| 1 | Cartel metalico con soporte, cartel de obra (2,00x3,00) | un | 1,00 | ||||||||
| 2 | Reparación de empedrado, remoción y reposición de empedrado existente s/ triturada 6ta. | m2 | 160,00 | ||||||||
| 3 | Remoción y reposición de cordones en sectores requeridos (40% del trayecto) | ml | 142,00 | ||||||||
| 4 | Servicio de construccion de asfaltado o pavimentacion, regularizacion asfaltica 90 Kg x m2 a dos capas (1ra. Capa de 40 kg , 2da capa de 50 kg) | m2 | 2.855,30 | ||||||||
| 5 | Construccion de lomada, reductor de velocidad 2,00 x ANCHO DE CALLE x 0,15 | un | 1,00 | ||||||||
| 6 | Servicio de señalización de caminos, cartel de señalizadores de lomadas (2 unidades) y pintura de lomadas | gl | 5,00 | ||||||||
| 7 | Servicio de pintura termoplástica (línea central intermitente) y pintura de cordones. | gl | 1,00 | ||||||||
| 8 | Limpieza de obra | gl | 1,00 | ||||||||
| LOTE 02 | |||||||||
| CRONOGRAMA FISICO DE OBRA | |||||||||
| OBRA: Construcción de Pavimento tipo Empedrado | |||||||||
| Lugar: Km 10 Acaray Frente a USF Bello Horizonte | |||||||||
| Distrito: Ciudad del Este | |||||||||
| 1er Mes | 2do Mes | ||||||||
| N° | Descripción | 1ra S | 2da S | 3ra S | 4ta S | 1ra s | 2da S | 3ra S | 4ta S |
| Trabajos Preliminares | |||||||||
| 1 | Cartel de Obra (Obs: estructura metálica) | ||||||||
| 2 | Replanteo: Levantamiento plan-altimétrico y Marcación | ||||||||
| 3 | Preparación de Suelo con Motoniveladora | ||||||||
| Pavimento Tipo Empedrado con colchón de tierra colorada | |||||||||
| 4 | Colchón: Tierra Colorada | ||||||||
| 5 | Piedra Bruta Basáltica (0,20 m³/m²) | ||||||||
| 6 | Enripiado: Triturada Tipo VI: (0,02 tn/m²) | ||||||||
| Cordón de Ho. | |||||||||
| 7 | Cordón de Ho. | ||||||||
| Compactación | |||||||||
| 8 | Compactación preliminar | ||||||||
| 9 | Compactación Final | ||||||||
| Limpieza | |||||||||
| 10 | Limpieza final de obra | ||||||||
| LOTE 03 | |||||||||
| CRONOGRAMA FISICO DE OBRA | |||||||||
| OBRA: Construcción de Pavimento tipo Empedrado | |||||||||
| Lugar: Km. 7 Acaray Trayecto a USF | |||||||||
| Distrito: Ciudad del Este | |||||||||
| 1er Mes | 2do Mes | ||||||||
| N° | Descripción | 1ra S | 2da S | 3ra S | 4ta S | 1ra s | 2da S | 3ra S | 4ta S |
| Trabajos Preliminares | |||||||||
| 1 | Cartel de Obra (Obs: estructura metálica) | ||||||||
| 2 | Replanteo: Levantamiento plan-altimétrico y Marcación | ||||||||
| 3 | Preparación de Suelo con Motoniveladora | ||||||||
| 4 | Desbroce de suelo maquina | ||||||||
| Pavimento Tipo Empedrado con colchón de tierra colorada | |||||||||
| 5 | Colchón: Tierra Colorada | ||||||||
| 6 | Relleno de 0,30m | ||||||||
| 7 | Piedra Bruta Basáltica (0,20 m³/m²) | ||||||||
| 8 | Enripiado: Triturada Tipo VI: (0,02 tn/m²) | ||||||||
| Entubamiento | |||||||||
| 9 | Estubamiento de Hormigon 0,50m | ||||||||
| Cordón de Ho. | |||||||||
| 10 | Cordón de Ho. | ||||||||
| 11 | Cordon cuneta | ||||||||
| 12 | Baden de Hº Aº 12cm | ||||||||
| Compactación | |||||||||
| 13 | Compactación preliminar | ||||||||
| 14 | Compactación Final | ||||||||
| Limpieza | |||||||||
| 15 | Limpieza final de obra | ||||||||
Las obras contratadas que requieran de la obtención de requisitos de carácter ambiental, no podrán iniciarse antes de la obtención y presentación a la contratante de dichos requisitos.
Las empresas contratistas encargadas de la construcción de obras de infraestructura y/o viales tendrán la obligación de exhibir gráficamente letreros o vallas en lugares visibles que identifiquen a la obra y deberá contener mínimamente cuanto sigue:
El código QR mencionado en la presente cláusula, es generado a través del SICP con la emisión del código de contratación, permitiendo que a través de aplicaciones móviles pueda ser corroborada la información disponible del contrato y la situación contractual del mismo.
La convocante puede incluir otros requisitos adicionales, como por ejemplo:
NO APLICA
El documento requerido para acreditar el cumplimiento contractual, será:
Planificación de indicadores de cumplimiento:
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INDICADOR |
TIPO |
FECHA DE PRESENTACIÓN PREVISTA (se indica la fecha que debe presentar según el PBC) |
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Certificado 1 |
Certificado de Obra |
Noviembre 2022 |
|
Certificado 2 |
Certificado de Obra |
Diciembre 2022 |
De manera a establecer indicadores de cumplimiento, a través del sistema de seguimiento de contratos, la convocante deberá determinar el tipo de documento que acredite el efectivo cumplimiento de la ejecución del contrato, así como planificar la cantidad de indicadores que deberán ser presentados durante la ejecución. Por lo tanto, la convocante en este apartado y de acuerdo al tipo de contratación de que se trate, deberá indicar el documento a ser comunicado a través del módulo de Seguimiento de Contratos y la cantidad de los mismos.
La convocante adjudicará el contrato al oferente cuya oferta haya sido evaluada como la más baja y cumpla sustancialmente con los requisitos de las bases y condiciones, siempre y cuando la convocante determine que el oferente está calificado para ejecutar el contrato satisfactoriamente.
1. La adjudicación en los procesos de contratación en los cuales se aplique la modalidad de contrato abierto, se efectuará por las cantidades o montos máximos solicitados en el llamado, sin que ello implique obligación de la convocante de requerir la provisión de esa cantidad o monto durante de la vigencia del contrato, obligándose sí respecto de las cantidades o montos mínimos establecidos.
2. En caso de que la convocante no haya adquirido la cantidad o monto mínimo establecido, deberá consultar al proveedor si desea ampliarlo para el siguiente ejercicio fiscal, hasta cumplir el mínimo.
3. Al momento de adjudicar el contrato, la convocante se reserva el derecho a disminuir la cantidad requerida, por razones de disponibilidad presupuestaria u otras razones debidamente justificadas. Estas variaciones no podrán alterar los precios unitarios u otros términos y condiciones de la oferta y de los documentos de la licitación.
En aquellos llamados en los cuales se aplique la modalidad de contrato abierto, cuando la convocante deba disminuir cantidades o montos a ser adjudicados, no podrá modificar el monto o las cantidades mínimas establecidas en las bases de la contratación.
La comunicación de la adjudicación a los oferentes será como sigue:
1. Dentro de los cinco (5) días corridos de haberse resuelto la adjudicación, la convocante comunicará a través del Sistema de Información de Contrataciones Públicas, copia del informe de evaluación y del acto administrativo de adjudicación, los cuales serán puestos a disposición pública en el referido sistema. Adicionalmente el sistema generará una notificación a los oferentes por los medios remotos de comunicación electrónica pertinentes, la cual será reglamentada por la DNCP.
2. En sustitución de la notificación a través del Sistema de Información de Contrataciones Públicas, las convocantes podrán dar a conocer la adjudicación por cédula de notificación a cada uno de los oferentes, acompañados de la copia íntegra del acto administrativo y del informe de evaluación. La no entrega del informe en ocasión de la notificación, suspende el plazo para formular protestas hasta tanto la convocante haga entrega de dicha copia al oferente solicitante.
3. En caso de la convocante opte por la notificación física a los oferentes participantes, deberá realizarse únicamente con el acuse de recibo y en el mismo con expresa mención de haber recibido el informe de evaluación y la resolución de adjudicación.
4. Las cancelaciones o declaraciones desiertas deberán ser notificadas a todos los oferentes, según el procedimiento indicado precedentemente.
5. Las notificaciones realizadas en virtud al contrato, deberán ser por escrito y dirigirse a la dirección indicada en el contrato.
Una vez notificado el resultado del proceso, el oferente tendrá la facultad de solicitar una audiencia a fin de que la convocante explique los fundamentos que motivan su decisión.
La solicitud de audiencia informativa no suspenderá ni interrumpirá el plazo para la interposición de protestas.
La misma deberá ser solicitada dentro de los dos (2) días hábiles siguientes en que el oferente haya tomado conocimiento de los términos del Informe de Evaluación de Ofertas.
La convocante deberá dar respuesta a dicha solicitud dentro de los dos (2) días hábiles de haberla recibido y realizar la audiencia en un plazo que no exceda de dos (2) días hábiles siguientes a la fecha de respuesta al oferente.
Luego de la notificación de adjudicación, el proveedor deberá presentar en el plazo establecido en las reglamentaciones vigentes, los documentos indicados en el presente apartado.
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2. Documentos. Consorcios |
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