Ítem 1. Adquisición de Equipos de Rayos X y otros para el INAC. Suministros Requeridos – Plan de entrega de los bienes.
Se solicita a la convocante modificar la especificación técnica “La entrega de los bienes se realizará de acuerdo al plan de entrega y cronograma de cumplimiento, indicado en el presente apartado. Así mismo, de los documentos de embarque y otros que deberá suministrar el proveedor indicado a continuación: 60 días a partir de la formalización del contrato”. Teniendo en cuenta que generalmente el equipo de las características solicitadas se fabrica bajo pedido en el exterior, lo cual representa un plazo de entrega considerable, se sugiere extender el plazo de entrega a 90 días a partir de la formalización del contrato con el objetivo de poder contar con mayor cantidad de oferentes.
25-10-2023
02-11-2023
Ítem 1. Adquisición de Equipos de Rayos X y otros para el INAC. Suministros Requeridos – Plan de entrega de los bienes.
Se solicita a la convocante modificar la especificación técnica “La entrega de los bienes se realizará de acuerdo al plan de entrega y cronograma de cumplimiento, indicado en el presente apartado. Así mismo, de los documentos de embarque y otros que deberá suministrar el proveedor indicado a continuación: 60 días a partir de la formalización del contrato”. Teniendo en cuenta que generalmente el equipo de las características solicitadas se fabrica bajo pedido en el exterior, lo cual representa un plazo de entrega considerable, se sugiere extender el plazo de entrega a 90 días a partir de la formalización del contrato con el objetivo de poder contar con mayor cantidad de oferentes.
Ítem 1. Adquisición de Equipos de Rayos X y otros para el INAC. Capacidad Técnica.
Se solicita a la convocante retirar esta especificación técnica “Habilitación como empresa de Seguridad Electrónica por la Policía Nacional, en cumplimiento con la Ley 5424/1, vigente al momento de la apertura. Presentar copia autenticada” al no ser un requisito para importar y comercializar equipos de Rayos X.
25-10-2023
02-11-2023
Ítem 1. Adquisición de Equipos de Rayos X y otros para el INAC. Capacidad Técnica.
Se solicita a la convocante retirar esta especificación técnica “Habilitación como empresa de Seguridad Electrónica por la Policía Nacional, en cumplimiento con la Ley 5424/1, vigente al momento de la apertura. Presentar copia autenticada” al no ser un requisito para importar y comercializar equipos de Rayos X.
EN EL PBC INDICA
18. Orientación del haz hacia arriba y horizontalmente de lado.
Solicitamos a la convocante que el punto de orientación de los haces acepte otras orientaciones que permiten una mejor visualización en perspectivas que la especificada. Que otras marcas de reconocidos nombres y de alta calidad proponen. En este caso solicitamos y a la convocante que sea también aceptadas Orientación del rayo Diagonal inferior superior y lateral
EN EL PBC INDICA
18. Orientación del haz hacia arriba y horizontalmente de lado.
Solicitamos a la convocante que el punto de orientación de los haces acepte otras orientaciones que permiten una mejor visualización en perspectivas que la especificada. Que otras marcas de reconocidos nombres y de alta calidad proponen. En este caso solicitamos y a la convocante que sea también aceptadas Orientación del rayo Diagonal inferior superior y lateral
Volvemos a reiterar, que se indica en las especificaciones técnicas:
3. Altura aproximada de la cinta transportadora entre 80 y 85 cm
Al existir en el mundo, fabricantes aprobados por la TSA, que cumplen con los mas altos estándares de seguridad y especificaciones técnicas, con bandeja o cinta transportador a 67 cm aproximadamente, lo cual no quita funcionalidad a la cinta, no genera ningún tipo de contra tiempo o disminución de la capacidad del equipo pedimos respetuosamente a la convocante, no limitar la participacion de los principales proveedores a nivel local, que representan a las mejores marcas del mercado. Favor notar que la propia convocante cuenta con este tipo de equipos, que cumple con dichas características, por lo que mal podría limitar la participacion a fabricantes ya aprobados, y por sobre todo que cumplen y superan especificaciones. Pedimos que en cumplimiento de la ley, se permita la mayor cantidad de oferentes, respetando la igualdad de condiciones, y no limitar a medidas que solo un fabricante/oferente seria el beneficiado.
Volvemos a reiterar, que se indica en las especificaciones técnicas:
3. Altura aproximada de la cinta transportadora entre 80 y 85 cm
Al existir en el mundo, fabricantes aprobados por la TSA, que cumplen con los mas altos estándares de seguridad y especificaciones técnicas, con bandeja o cinta transportador a 67 cm aproximadamente, lo cual no quita funcionalidad a la cinta, no genera ningún tipo de contra tiempo o disminución de la capacidad del equipo pedimos respetuosamente a la convocante, no limitar la participacion de los principales proveedores a nivel local, que representan a las mejores marcas del mercado. Favor notar que la propia convocante cuenta con este tipo de equipos, que cumple con dichas características, por lo que mal podría limitar la participacion a fabricantes ya aprobados, y por sobre todo que cumplen y superan especificaciones. Pedimos que en cumplimiento de la ley, se permita la mayor cantidad de oferentes, respetando la igualdad de condiciones, y no limitar a medidas que solo un fabricante/oferente seria el beneficiado.
En las especificaciones se indican:
10. Cumplimiento con TSA y/o CE, ISO 9001, ISO 1400 o similar
Estimamos que la entidad cometio un error de tipeo al indicar que se permitira TSA y/o CE, cuando es sabido que la TSA es mandatorio en el marco del convenio internacional firmado y aprobado por la Republica del Paraguay, donde todos los equipos deben ser certificados/aprobados TSA indefectiblemente, pudiendo tambien tener CE aprobado.
Amen de esto, podemos apreciar que la entidad confunde estas certificaciones y/o aprobaciones de operatividad o seguridad en la aviacion, con los ISO que son certificaciones de calidad, que encima son particulares y opcionales a cada fabricante, con lo cual mal se puede exigir algo opcional.
Creemos que debe separarse este punto, y recalcamos que con que indique ISO o similar, se da cumplimiento a la ley, ya que es sabido que la mayoria de los fabricantes adoptan las certificaciones ISO que consideran necesarias, tampoco estan obligados a contar con todas las ISO existentes.
Agradecemos que este punto sea re evaluado, y la TSA sea considerada una exigencia obligatoria, pudiendo tambien contar con CE, pero no en detrimento de tener la TSA aprobada.
En las especificaciones se indican:
10. Cumplimiento con TSA y/o CE, ISO 9001, ISO 1400 o similar
Estimamos que la entidad cometio un error de tipeo al indicar que se permitira TSA y/o CE, cuando es sabido que la TSA es mandatorio en el marco del convenio internacional firmado y aprobado por la Republica del Paraguay, donde todos los equipos deben ser certificados/aprobados TSA indefectiblemente, pudiendo tambien tener CE aprobado.
Amen de esto, podemos apreciar que la entidad confunde estas certificaciones y/o aprobaciones de operatividad o seguridad en la aviacion, con los ISO que son certificaciones de calidad, que encima son particulares y opcionales a cada fabricante, con lo cual mal se puede exigir algo opcional.
Creemos que debe separarse este punto, y recalcamos que con que indique ISO o similar, se da cumplimiento a la ley, ya que es sabido que la mayoria de los fabricantes adoptan las certificaciones ISO que consideran necesarias, tampoco estan obligados a contar con todas las ISO existentes.
Agradecemos que este punto sea re evaluado, y la TSA sea considerada una exigencia obligatoria, pudiendo tambien contar con CE, pero no en detrimento de tener la TSA aprobada.