SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1)
1.- Solicitan: MOTOR: Turbocompresor Bi Turbo (turbo compresión de dos etapas)
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos cuyo motor posea 1 (uno) turbo de Geometría Variable?
26-08-2019
20-09-2019
SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1)
1.- Solicitan: MOTOR: Turbocompresor Bi Turbo (turbo compresión de dos etapas)
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos cuyo motor posea 1 (uno) turbo de Geometría Variable?
Esta convocante considera mantener los criterios establecidos inicialmente en el Pliego de Bases y Condiciones.
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SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1) CONSULTAS
4.- SOLICITAN: DIRECCIÓN: Dirección LZS 54 - Servodirección de cremallera sensible a la velocidad Radio de giro [m] 6,8
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Dirección Hidráulica de Cremallera con radio de giro entre bordillos sea de 7.85 m.?
26-08-2019
20-09-2019
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4.- SOLICITAN: DIRECCIÓN: Dirección LZS 54 - Servodirección de cremallera sensible a la velocidad Radio de giro [m] 6,8
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Dirección Hidráulica de Cremallera con radio de giro entre bordillos sea de 7.85 m.?
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5.- SOLICITAN: FRENOS: Freno hidráulico de doble circuito con servo de depresión, freno a disco en todas las ruedas, discos autoventilados adelante, con ADAPTIVE ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) en combinación con: ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), ASR (Sistema de Control de Tracción), BAS (Servofreno de Emergencia), EBV (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado)
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Freno hidráulico de doble circuito con servo de depresión, freno a disco en todas las ruedas, discos autoventilados adelante, con ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), AFU (Asistencia de Frenado de Urgencia), EBD (Distribución Electrónica de Frenado), pero sin ADAPTIVE ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) y ASR (Sistema de Control de Tracción)?
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5.- SOLICITAN: FRENOS: Freno hidráulico de doble circuito con servo de depresión, freno a disco en todas las ruedas, discos autoventilados adelante, con ADAPTIVE ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) en combinación con: ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), ASR (Sistema de Control de Tracción), BAS (Servofreno de Emergencia), EBV (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado)
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Freno hidráulico de doble circuito con servo de depresión, freno a disco en todas las ruedas, discos autoventilados adelante, con ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), AFU (Asistencia de Frenado de Urgencia), EBD (Distribución Electrónica de Frenado), pero sin ADAPTIVE ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) y ASR (Sistema de Control de Tracción)?
Esta convocante considera mantener los criterios establecidos inicialmente en el Pliego de Bases y Condiciones.
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6.- SOLICITAN: SUSPENSIÓN: Suspensión delantera Independiente, con ballestas transversales parabólicas Amortiguación delantera Amortiguadores hidráulicos doble efecto Suspensión trasera Rígido con ballestas parabólicas Amortiguación trasera Amortiguadores hidráulicos de doble efecto Barras estabilizadoras Delantera y trasera.
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Suspensión delantera Independiente, Tipo McPherson, con triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora y resortes helicoidales sobre amortiguadores hidráulicos telescópicos Suspensión trasera Eje rígido con elásticos longitudinales semielípticos de acero y amortiguadores hidráulicos telescópicos?
26-08-2019
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6.- SOLICITAN: SUSPENSIÓN: Suspensión delantera Independiente, con ballestas transversales parabólicas Amortiguación delantera Amortiguadores hidráulicos doble efecto Suspensión trasera Rígido con ballestas parabólicas Amortiguación trasera Amortiguadores hidráulicos de doble efecto Barras estabilizadoras Delantera y trasera.
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Suspensión delantera Independiente, Tipo McPherson, con triángulos sobrepuestos con barra estabilizadora y resortes helicoidales sobre amortiguadores hidráulicos telescópicos Suspensión trasera Eje rígido con elásticos longitudinales semielípticos de acero y amortiguadores hidráulicos telescópicos?
SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1) CONSULTAS
7.- SOLICITAN: ABASTECIMIENTO: Abastecimiento (litros) Tanque de combustible 75 Depósito de aceite (cárter) 12,5 Caja de cambios 2 Aceite eje trasero 2,67 Sistema de refrigeración 10.
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Depósito de aceite (cárter) 8,5 litros; Caja de cambios y Diferencial (Tracción Delantera) de 2,5 litros y Sistema de refrigeración 7,5 litros?
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7.- SOLICITAN: ABASTECIMIENTO: Abastecimiento (litros) Tanque de combustible 75 Depósito de aceite (cárter) 12,5 Caja de cambios 2 Aceite eje trasero 2,67 Sistema de refrigeración 10.
CONSULTA: ¿Se puede ofertar Vehículos que posean Depósito de aceite (cárter) 8,5 litros; Caja de cambios y Diferencial (Tracción Delantera) de 2,5 litros y Sistema de refrigeración 7,5 litros?
SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1)
Por lo expuesto, y teniendo en cuenta que cada fabricante cuenta con características y especificaciones técnicas propias, solicitamos la apertura de las especificaciones técnicas en rangos mínimos y máximos mayores a los solicitados, a fin favorecer la participación al mayor número de oferentes, teniendo en cuenta que algunas especificaciones favorecen a una marca en particular, en este caso Mercedes Benz Sprinter, situación que impide la libre competencia en igualdad de condiciones en el presente proceso de licitación pública.
Adjuntamos Catálogo del Minibús Merces Benz Sprinter.
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SECCION III ESPECIFICACIONES TECNICAS LOTE 2. MINIBUS PARA 16 PASAJEROS (15 + 1)
Por lo expuesto, y teniendo en cuenta que cada fabricante cuenta con características y especificaciones técnicas propias, solicitamos la apertura de las especificaciones técnicas en rangos mínimos y máximos mayores a los solicitados, a fin favorecer la participación al mayor número de oferentes, teniendo en cuenta que algunas especificaciones favorecen a una marca en particular, en este caso Mercedes Benz Sprinter, situación que impide la libre competencia en igualdad de condiciones en el presente proceso de licitación pública.
Adjuntamos Catálogo del Minibús Merces Benz Sprinter.
En relación a la potencia requerida en el PBC, sección III., para el Item Nº 1 camioneta Pick Up. Es posible variación del HP donde dice 163 como mínimo, a 136HP ?.
En relación a la potencia requerida en el PBC, sección III., para el Item Nº 1 camioneta Pick Up. Es posible variación del HP donde dice 163 como mínimo, a 136HP ?.
En relación a las caracteristicas mecánicas de motor, requeridas en el PBC, sección III., para el Item Nº 1 camioneta Pick Up. Es posible considerar la variación de la cilindrada donde dice "De 2.488cc como mínimo. A, "Desde 1910cc hasta 2488cc"?. Siendo que garantizamos las mismas prestaciones con la tecnología de nuestro motor.
En relación a las caracteristicas mecánicas de motor, requeridas en el PBC, sección III., para el Item Nº 1 camioneta Pick Up. Es posible considerar la variación de la cilindrada donde dice "De 2.488cc como mínimo. A, "Desde 1910cc hasta 2488cc"?. Siendo que garantizamos las mismas prestaciones con la tecnología de nuestro motor.